20年ESG先行者規劃香港資源循環藍圖｜封面故事

「安永企業家獎2023」 於2023年12月中揭盅，陸恭蕙教授獲得「安永可持續發展年度最佳獎項2023」傑出個人獎項，肯定她過去20年在環境和可持續發展領域的努力和成就。 上世紀80年代的某一天，陸恭蕙教授在街上遇到朋友Linda Siddall，對方開始了一個綠色組織，問她有沒有興趣，她隨意回答有，便被對方拉了入會，從此與ESG結下不解緣。 不少正在或者即將執行的ESG相關政策，其實都與陸恭蕙教授有關，當年她親手播下的種子，陸續茁莊成長，這位ESG女皇現階段的使命，是訴說中港ESG故事。 談論多時的垃圾收費（都市固體廢物收費）將於2024年4月1日正式實施，不少人都趕緊清理家中垃圾，以免日後被收取費用。 陸恭蕙教授說：「終於收錢了，其實等了很久。2013年，我與黃錦星（時任環境局局長）做了香港資源循環藍圖，當中經歷不同事情而拖慢了進度，今日終於要實行了。」 陸恭蕙教授先後參與了不少與環保有關的工作，包括改善維港水質，令70年代風行一時的渡海泳，於2011年開始復辦，近年更加成為矚目盛事。 建議獲國家採納 以前維多利亞港實在太骯髒，舉行渡海泳的話，容易影響參加者的健康，自從90年代已經開始討論不同的處理方法，但是一直很多拗撬，未能落實。 董建華於1997年成為香港首任特首後，他了解到這個問題，聆聽了多方面的聲音，最終決定組成國際專家小組，選擇最適合的方案。 1998年，陸恭蕙教授再次出任立法會議員，她是環境事務委員會主席，所以由她主持會議，並且最終落實淨化海港計劃。 直至2015年，改善維港水質的工作才差不多完成，當時陸恭蕙教授是環境局副局長。 「很多與環境有關的政策，涉及龐大基建，而且需要分期開展；加上使用不同的嶄新技術，所以需要經過長時間才能夠完成。」 以上兩個政策，陸恭蕙教授雖然參與其中，但是並非處於主導地位，若以主導角色參與的項目，令她引以為傲的也有數個。 千禧年初，陸恭蕙教授創辦了思匯政策研究所，後來她發起與香港科技大學進行一項研究，了解船舶排放對市民健康的影響，結果顯示大船泊岸，其排放對鄰近地區居民的影響相當大。 梁振英於2012年7月正式上任特首，當時陸恭蕙教授問他是否會放手讓環境局搞這個問題，獲得對方肯首，並且在翌年初發表的《施政報告》指出將作深入研究，最終航運業簽署了自願的Fair Winds Charter，在停泊期間切換使用更清潔的燃料。 期間陸恭蕙教授拿著報告跑去北京、廣東等地，向內地政府官員推廣，在珠三角一帶的港口一起推行相關政策。 當時正值內地研究如何減低空氣污染，此舉令內地政府官員思考仍未觸及的領域，結果中央出手，該政策在2015年於全國推行。 「香港雖然是一個細小的地方，憑藉科學化的研究提出有用的建議，國家亦有興趣了解及推行，我現在想起這件事，仍然覺得很開心。」 應先由自身利益出發 好的主意可以來自任何地方，最重要的是如何執行。 近年內地在ESG各方面的成效陸續彰顯，實在令人驚訝國家走得如此之快，包括電動車、風能及太陽能等各方面的發展。 「以電動車為例，其實內地經過了20年的掙扎，所以每件事情背後都有動聽的故事。」 近期港人北上消費成為熱潮，尤其是深圳，去過的人都稱讚環境乾淨衞生，與之前的印象大相逕庭。 「雖然很多人說深圳這個城市相對較新，規劃較為容易，姑勿論城市新舊，無可否認的是深圳在城市規劃及綠化方面，確實做得很好，我們應該給它打分數。」 陸恭蕙教授尤其讚賞深圳的行人路非常平坦，與香港的凹凸不平完全不同，這值得港人反省。 隨著人口老化，人們的膝蓋及足部開始出現問題，不少人需要使用拐杖，若路面凹凸不平，會增加人們跌倒的風險。 「深圳的行人路是為當地居民而設，但是翻看香港不少討論，『執靚啲』目的往往是為了遊客，這其實『唔make sense』，任何城市都歡迎旅客到訪，但是應該先為自己市民著想，尤其現時國際市民觀念抬頭，當以自身利益出發。」 每個地方、每件事情，其實都有正反兩面，最重要是了解自身的不足，參考別人的長處，做到取長補短。香港雖然有某些地方做得不夠好，但是也有很多方面值得讚賞。 「香港人經常覺得自己表現好差，為何沒有自信？因為政府不太習慣自我宣傳，甚至是不知道自己哪些地方做得好。」 2015年，時任環境局副局長的陸恭蕙教授負責執筆撰寫氣候變化報告，將政府各方面的相關資訊集中在同一個地方，令她知道政府正在進行的工作，以及即將推行的措施，當中有些部門從未有人拍門了解。 「我敢說，香港的斜坡管理是全世界做得最好，剛過去的9月，本港發生極端天氣，雖然出現多處水浸，但是黑雨延續逾16.5小時，降雨遠超本港負荷，但沒有出現嚴重的山泥傾瀉，渠務署的工作其實已是頂呱呱，不過這些工作，一向只會給人沉悶的感覺，香港這樣不懂得包裝，確實失去了不少機會。」 天氣變化帶來的危機愈演愈烈，極端天氣出現的情況只會愈來愈多，所以斜坡管理的重要性亦會與日俱增，其實香港早已經做了很多相關工作。 上市公司不乏優質報告 陸恭蕙指出，ESG近年成為熱門話題，因為香港各界都要開始落手落腳做，當然口頭上說與落實執行有一段距離，但是香港其實並不太過落後。 香港的監管機構，包括了香港交易所、證監會、金融管理局，全部都推出相關規例，要求業界披露ESG資訊，而且要求愈趨嚴格，不再停留在自願的階段，經已定出時間表，必須確切執行。 香港共有逾2,000間上市公司，在監管機構的要求下，全部都需要進一步披露相關資訊，這些公司都在追著他們的供應商，絕大部分是中小企，提供相關資訊，好讓他們進行全面披露。 陸恭蕙教授翻看了不少上市公司的ESG報告，當中不乏國際公認的優質報告，例如太古集團（00019）、中電控股（00002）等。 「香港有先行者，隨著每間企業都做，只會愈做愈好，在撰寫報告的過程之中，可以讓管理層再三思考，發掘洞見，如何令生意做得更好，這才是最高的層次，因為ESG浪潮明顯持續，制定未來的應對策略才是最重要。」 過去一年，美股節節上升，但是港股表現持續低迷，有網民戲謔，香港經已成為國際金融中心遺址。 「今時今日，香港仍然是國際金融中心，問題是香港是否有能力保持這個地位，而答案絕對是，因為香港實力雄厚。環顧全球其他國際金融中心，例如紐約、東京、倫敦及法蘭克福等，每個都要面對不同的挑戰，香港當然也沒有例外。」 綠色金融就是其中一個挑戰，綠化的趨勢只會愈來愈厲害，數十年後可能是全球主流，香港在這方面的參與度，就成為當中的關鍵。 綠色金融除了債券以外，其實還有很多不同的產品，其中一個是碳交易，港交所在2022年推出國際碳市場Core Climate，但是交易並不活躍。 「如果香港只是中國其中一個普通的城市，就必須與其他城市『睇齊』，參與國家的系統；但是在一國兩制之下，香港在這方面可以做、又可以不做，由於沒有一個完整的系統，所以流於自願性質。」 碳交易為企業提供投資誘因 碳交易是一件非常複雜的事情，國家花費了極長時間，才能建立一個相關的系統，包括設立全國碳排放權交易市場，但是不得不做。 因為投資於綠色項目，如果完全沒有誘因的話，只靠市場根本不會發生，碳交易能為企業提供誘因，讓他們覺得投資於這些項目也不會蝕底。 「人類很聰明，沿用多年的金錢其實也是無形，我們不用拿著黃金交易，近年更無現金化，可說是進一步無形化，只要全部人相信便可行。碳交易其實也有點像金錢，相關的產品是無形，而且需要利用幻想設計系統，方便進行交易，達到減排這個最終目的。」 亞洲有能力制定綠色標準 陸恭蕙教授最近參與了新成立的亞碳智匯，擔任國際顧問，這是一個非牟利自願碳信用的註冊機構，為亞洲地區的綠色項目進行認證，以便進行相關交易。 「當然我們可以沿用西方的認證標準，但是歐美的認證機構招呼自己人已經忙得不可開交，而且亞洲具有本身的獨特情況，尤其是城市高度密集，樓宇減排具有極大的潛力，所以擁有自己的標準才能加速減排。」 陸恭蕙教授樂見亞碳智匯的誕生，這個組織在香港、新加坡都有辦事處，有人質疑為何不是集中於香港？ 她認為這是全球趨勢，本質上是一件好事，根本毋須拘泥辦事處設立在何處，亞碳智匯是一個里程碑，證明亞洲人也有能力及魄力，建立屬於自己的認證標準。 第28屆聯合國氣候變化大會（COP28）2023年底在迪拜舉行，但是全球減排力度仍然不足，暫時無法將氣溫上升幅度控制在攝氏1.5度之內。 「各界必須關心排放公義的問題，西方發達國家早已經歷工業革命，早年已經污染了環境，所以不應該過度限制發展中國家的碳排放。」 中國作為全球碳排放最高的國家，地位非常特殊，因為全球不少生產基地都在內地，陸恭蕙教授對內地的相關政策表示讚賞，各行各業都制定了減排時間表。 事實上，全球政府已意識到氣候變化帶來的危機，基本上各國政府都已「承諾減排」，《巴黎協定》具有一定智慧，規定各國每五年「驗身」一次，如果未能達標的話，必須找出其他法寶減排，將力度加碼。 「我從事多年環保工作，近年愈來愈多人關心ESG，我經常在不同地方訴說ESG故事，很多人都表示從未聽過，如果能夠將來龍去脈解釋清楚，我想對整件事情都有些少幫助。」

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