染藍不如染科技 用戶數據價值終釋放｜傅允軒
撰文：傅允軒｜圖片：unsplash
同樣情況，在港股市場更為明顯，目前全板港股之中，就只有科技股與物管股的表現較為亮麗。這兩板塊在最近兩年才真正崛起，若非此兩概念支撐大市，港股恐已返魂乏術。 上週本欄推介的幾隻股票均走勢不俗，當中一隻沒有開名的科網股，雖然跟大部分股票一樣未能加入恒指成分股，但其實這股由3月份爆升至今，所炒的並非染藍。
如能成為恒指成份股，固然會有資金追捧，但就算未能染藍，亦不會對其既有升勢有決定性的轉淡影響， 最重要的是，筆者已強調這股在突破200元後，發出了強烈「買入」訊號，在下破182元之前，先上望245元的機會竟然高達76%，若非有重量級的突發性利淡消息，根本難望扭轉升勢。
更何況，這股被納入恒指成分股只是時間問題，今次落選下次再來，暫時未能染藍，根本談不上是壞消息。
炒股最忌捉錯用神
早在半年前，筆者已指出在美爆炒的科技股都有一個共通點，就是掌握了大量用戶數據，同時亦掌握了最為先進的人工智能（AI）技術。 以Tesla（美股代號：TSLA）為例，去年已有分析員批評此公司的銷售不足以長期支撐高昂的股價，以當時的銷售情況推測，Tesla將有機會跌到零。
不足一年，Tesla非但沒有變零，更由200多美元升至2,000美元，令人驚訝的是，竟然仍有空軍持著相同理由堅持拋空。
拋空的投資者、看空的分析員，大概都是捉錯用神，誤把Tesla視為一隻汽車股，但其實這真的是一隻單純汽車股嗎? 筆者在幾年前買了一輛Tesla，這幾年經常被人問到「部車好唔好揸」，筆者的標準答案是：
作為一輛汽車，Tesla是不合格的；但作為一部電腦是超班的，就當自己駕駛著一部電腦好了。
港科網股可炒落後 汽車股跟科技股的分別，大概看看Tesla與比亞迪股份（01211）的比較就知道。 Tesla真正值錢的，是公司擁有的AI技術，以及在全球各地建立的數據情報網絡，這亦能解釋了Tesla為甚麼在前幾年，一直堅持貼錢都要賣車，因為這公司所賺的，並非1+1=2的基本概念能夠衡量。
具備AI概念的，不是美國科技股的專利，在港上市的科網股，其實也有相同概念，而且相對落後，也不見有人提及這概念。 例如筆者上週推介的另一股份阿里巴巴（09988），雖然特朗普揚言打壓，但股價亦沒有特別的利淡反應。在似淡非淡的消息力壓股價的時候，往往就是入市收集的良機。
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