油價首次出現負值 石油及航空板塊表現受壓 專家：來年油價將持續低迷
撰文：經一編輯部｜圖片：unsplash
庫存將成為影響油價的關鍵因素 油價稍早前重回正值
紐約商業交易所5月份到期的西德克薩斯輕質原油（WTI），期貨價格20日收盤暴跌超300%，跌至每桶-37.63美元/桶，是歷史上首次出現負值。有指美國疫情爆發加劇了運輸上的問題，而原油是非常難外輸或儲存，若硬要儲存原油，儲存成本將會非常昂貴。
高盛之前就曾發報告指，全球的儲油能力大約為10億桶，但其中大部分都不會使用，而關閉油井及儲存原油的成本亦很高。這解釋了為何生產商寧願接受負油價，都要虧本賣油。標普全球普氏能源資訊分析師Chris Midgley表示，原油庫存有可能在三週內填滿，這將會進一步影響WTI原油期貨合約進行實物交割。
5月期油在稍早前反彈104.49%，最新報1.69美元。
特朗普出手買7,500萬桶油 指有信心令油價恢復正常
美國總統特朗普在週一（20日）舉行的白宮新聞發佈會上表示，美國計劃購買7,500萬桶原油並將它們添加至國家戰略石油儲備中。特朗普指，現時的油價格讓人非常感興趣，並指他有信心可以令油價回復至適當水平。
另外，OPEC+於上週宣布將會於5月減產，但有鑑油價災難式暴跌，有指沙特阿拉伯考慮提前在今個月開始減產。
三桶油繼續受壓 航空板塊亦受累
受油價急挫影響，相關股份亦受拖累。三桶油表現繼續受壓，中海油（00883）現報8.17元，跌4.1%；中石化（00386）報3.76元，跌3.34%；中石油（00857）報2.69元，跌3.23%。此外，一眾航空股亦收累，國泰（00293）報9.1元，跌2.87%；南航報3.4，跌4.44%（1055）國航（0753）報5.1元，跌4.45%。
專家：來年油價將持續低迷
就OPEC+之前宣布減產，到底會否為油價帶來𥌓光？道富環球市場多元資產高級策略師Daniel Gerard就表示，減油只會是少數幾個高度依賴石油收入的國家，若這些國家減產而價格沒有穩定下來，那對那個國家來說就是一種無謂的損失。以目前的情況，美國的石油產量可能剛好填補OPEC+減產可能留下的缺口。
他續指，庫存危機再數月內不會消失，意味著將繼續看到現貨及期貨的價格波動，並預期2020年油價都將處於非常低的水平。
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