遠東航空違反民航法！長期虧損12月13日起停運！影響一文睇晒

撰文：SmartED編輯部 ｜ 圖片：iStock

遠東航空明起停止飛航營運業務 董事長失蹤要副總經理道歉

早前香港航空陷入財政困境，更一度面臨「釘牌」危機，幸在關鍵時刻得借貸資金一解燃眉之急，不過台灣的遠東航空則沒有如此幸運，要落得停業的下場。今日台灣民航局召開記者會交代遠東航空宣布，遠東航空明天起（12月13日）停止一切飛航營運。公司違反民航法規定，未於停業的60天前提報，違反「大量解僱勞工保護法」，民航局會對此罰款300萬新台幣，同時遠東航空董事長張綱維已被限制出境。

今早各界傳出遠航倒閉的消息，有業者希望以電話向遠航董事長兼總經理張綱維確認消息，但全部不獲回覆。董事長失聯後，副總經理黃育祺代表各界向大家致歉。台灣其他航空公司代表均指對事件感到突然，中華航空公司董事長謝世謙表示，看到遠航內部公告，感到事發突然，身為同業表示難過。他又坦言，現時航空業經營條件差，欠內需市場及國際線經營困難，競爭真的很大。長榮航空副總經理陳耀銘則表示還在狀況外，不清楚別家航空公司運作狀況，但會按民航局要求盡力向受影響人士提供協助。

遠航最後一班機晚上10時返台 完成最後任務

遠東航空在記者會表示，目前還有最後一班飛機，預計今晚10時10分才會從中國合肥飛回台灣桃園機場。這架班機有86名台灣旅客，遠航是基於將旅客帶回台灣的責任，才會決定繼續執行最後的飛航任務，並已調派資深機師駕駛。民航局要求遠航一定要確保飛行安全，並要求遠航聯管中心，密切注意機組人員執勤狀況。

基層員工憂慮「冇糧出」 轟公司欠清晰交代

有遠東航空基層員工公開公司內部文件，停飛公告上寫明2019年12月13日為員工最後在職日，人事單位會協助印發服務證明及退保文件，以便員工申請失業給付，但遠東航空員工指控，至今內部沒有任何主管出面跟他們交代任何事情，他們懷疑連資遣費、剩餘薪資都不一定能順利拿到。

遠東航空財困已非首次 曾於2008年停業

遠東航空公司於1957年成立，是台灣的民營航空公司，早於2008年已因財政困境暫停營業，後來經業務重整於2011年正式復航。及後頻頻傳出機件老化故障問題，自2017年起被台灣民航局限制飛行時數，去年起更兩度因取消大量航班被政府重罰，。

遠東航空共有47個城市、62條航線，國內航線有來往離島澎湖、金門至本島航線；兩岸航線有從松山、桃園及高雄飛往福州、合肥及廈門航線；國際航線由台北飛往濟州、新潟、秋田、福島。

延伸閱讀：【香港航空危機】藍十字包倒閉唔包釘牌！立橋保險、中銀保險指明：港航倒閉不受保

遠東航空大事記：

• 1957年成立
• 1970年代成中華民國國內航線的龍頭
• 2008年2月14日遠東航空陷財政危機
• 2008年5月13日暫停營業
• 2009年4月民航局收回10條國際航線經營權
• 2010年11月29日民航局發放適航證
• 2011年4月18日正式復航
• 2019年12月12日暫停網絡售票服務
• 2019年12月13日正式停止營運