的士記分制｜工會代表：司機擔驚受怕 倡增設司機投訴乘客機制

的士記分制｜業界反應及擔憂

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強在電台節目表示，該被記10分司機的違例行為，是發生於記分制生效前，但他在排期審訊期間正好遇上新例生效，因此一有裁決便被記分。他又指個案中的司機似是「慣犯」，例如經常駛到山頂纜車站和尖沙咀一帶「劏客」，業界樂見加重刑罰，甚至他們應該停牌。

不過，何志強表示大多同業都不贊同記分制，因為駕駛者本身已有記分制度，現時再針對的士司機訂下扣分制，令他們擔驚受怕：「好擔心，驚啊，怕分分鐘無端端畀人記分都知咩事。」

的士記分制｜乘客或同意繞路後反悔

何志強又舉例，如目的地的路途上有交通意外，司機或會建議乘客選擇較遠程但較快的路線，但即使乘客答應，到達時都有可能不滿車費較貴，「諗諗下唔順氣」，於是反悔並投訴，他認為這種情況是「雞同鴨講」。但若增設司機投訴乘客的機制，並強制在車內安裝錄影系統，就可清楚知道雙方溝通情況，避免爭拗。

「香港係一個投訴之都啦，應該雙方都可以投訴，可以投訴返個乘客，對司機嚟講比較公平。」

的士記分制｜細節及影響

運輸署已於9月22日實施「的士記分制」，旨在提升的士行業的服務質量及形象。記分制將對影響服務質素的行為進行約束，包括濫收車費、故意拒載等11項嚴重違規行為。

政府參照現行的違規駕駛記分制度，對的士司機不當行為設定了不同等級的罰分，以增強阻嚇力。11項罪行根據嚴重性被劃分為三級，分別給予10分、5分及3分。

此外，累計8至14分的司機將收到違例記分提示，10分或以上則需自費修習的士服務改進課程。若沒有上課而沒有合理辯解，即屬犯罪，一經定罪，可處罰款5000港元及監禁一個月。若被記15分或以上，可被取消駕駛的士資格，如屬首次須停牌3個月，其後再滿15分則會每次停牌6個月。