傳恒大汽車減至不足500人 員工停薪只交社保 且近日已交不上

報道又指，雖然今年以來陸續有阿聯酋紐頓、俄羅斯Atom和韓國財團考慮收購恒大汽車相關資產，但最終也未能成事。據了解，原因是韓資認為恒大汽車股權太複雜，並且涉及地產業務太多，就算只剝離汽車部份，整個手續和流程時間也太長 。至於Atom與恒大汽車接觸後，最終選擇自己在上海成立研發中心，並向恒大汽車研究院進行挖角。

報道提到，恒大汽車亦曾嘗試自救，希望引進外部資金，但股權架構複雜，養老、物業資產和汽車資產的並行設計成為最大阻礙。又透露去年組織了3次內購活動，包括展廳的展車、工程實驗車，公司統一回收及賣予員工，價格在5至15萬元人民幣之間，視乎車輛損耗程度。