困難時間去東京叉電 好市淡市都可以去旅行的方法｜潘家榮
等了兩年多，筆者上星期終於可以出外旅遊，到東京叉電，始終困在香港太久，整體氣氛又差，確實有令人窒息的感覺，對身心健康也有影響。能出一出外，總算抒一口氣。
雖然日本已經開放「自由行」，但始終航空公司都需要時間重組人手，現時機位不算多，所以相較以前，遊客未算很多，景點未算很擠迫，所以現在確實是一個不錯的時機「返鄉下」。
有朋友說，現時熊市，是一個去旅行的好時機。這個說法筆者有一半同意；一半反對。
同意的是，在熊市中，整體股票易跌難升，強行找些股票炒賣，只會吃力不討好，就算造淡，跌市也不會一直跌，很多時中間都會出現挾倉，本來好地地儲到些利潤，一次裂口高開急升，又會被人挾走，所以淡倉並不好坐。
筆者早於2021年中已主張造淡，但就是因為間中被挾，指數確實是下跌了，但淡倉也不易坐，早就放棄了，所以跌市還是少做少錯。
留子彈勝過一切
當坊間很多人因為沒有紀律而損失慘重時，如果讀者沒有輸大錢，還留有大部分子彈等待下次機會，一來一回，已經不錯。根本不用在困難的時間，強行找些東西做。
而筆者不同意的是，根本股票不應該短線炒賣，試問世上有那一位富豪，是經常短線炒賣？又要估明天是升還是跌、跌幾多點可以博反彈、彈幾多點又要走？沒有一個富豪會用這種思維，這些思維反而多是在散戶之間出現。
讀者可能會說，大戶持倉那麼多，不能夠像散戶般靈活買入賣出。那麼言下之意，散戶可以靈活買賣，較大戶有優勢，理論上，成績應較那些大戶好，但實際情況又不見是這樣。
須知道人家成功，是因為有正確的投資思維，而不是因為有錢，所以才用這種思維。
散戶沒有那麼多錢，就要用散戶思維，這點讀者要弄清楚。
況且，如果投資不是炒炒賣賣，讀者不用經常望著報價機，而股價也不會因為有否望到實時影響升跌，她們自會行她們要走的方向。讀者只要制定好策略，按策略去做便可以。
現時通訊發達，只要在報價機上定好到價提示，升穿或跌穿了位也會收到通知，根本不用緊張地望實，所以是否好市又或是淡市，其實都可以去旅行，兩者不應存在關係。
而且，正如2021年初當股市見頂回落，當時很多人仍然覺得前景亮麗，那些科技股跌下來很便宜可以買，長揸沒有問題。
到現在大部分人都看淡，說會有甚麼危機，其實股市不是大眾認為好便會好，大眾認為差便會差；往往在極度悲觀時見底，極度樂觀時見頂，所以不要就這樣一句「熊市」，就認為未來都是悲觀，就索性甚麼也不理。
不要只看港股有幾差，筆者過去很長的時間已叫讀者看美股而不是看港股，其實標準普爾500指數雖然穿一穿6月低位，但很快便守回該水平之上，而這個月也彈了不少，跟港股完全是兩個樣子。
而且，如果有留意開筆者經常提到的強勢股，特別是醫療週邊板塊，有不少都已經再創新高。如果一開始便假設是熊市，一味只看到危機，就不會看到市場開始有所變化。
