Zeek今年生意倍增 目標兩年後上市 突圍最緊要夠快
撰文：經一編輯部｜ 圖片：由被訪者提供、新傳媒資料室
最近HKTVmall推出全新一小時送貨服務「HKTV極速送」，顧客選購各式生活百貨後，保證於一小時內送到，配送服務由Zeek提供。
「保證配送時間並不容易，我們必須有嚴謹的時效管理，確保任何情況，均能準時送到，避免商家的品牌形象受損。」Zeek聯合創辦人兼行政總裁趙家祺（KK）說。
賦能商家開拓業務
Zeek結合人工智能、物流技術、大數據與營運基礎，為個人、商戶及電商提供區域宅配、生活類配送等多元化運輸物流服務。
大型外送速遞平台是商業對顧客（B2C）模式，顧客在平台上揀選餐飲或商品，然後送往指定地點，顧客的資料屬於平台，餐廳只是供應商，每張訂單均會被平台抽取分成。
而Zeek主攻商業對商業（B2B）模式，為商戶提供物流服務，因應距離及重量計算運費，顧客資料由商戶擁有，賦能商家開拓業務。Zeek的物流服務「Zeek斑馬快送」、「Zeek斑馬到家」及「Zeek斑馬即送」提供即日或即時配送服務，包括最快30分鐘、兩至四小時及半日（包括即日及翌日）配送服務。
「以前網購後，往往要等三、四天才送到，近年愈來愈快，很多標榜四小時、100分鐘或一小時送到的，其實都是我們的客戶。」
「HKTV極速送」使用「Zeek斑馬即送」服務，這是專門為快電商而新設的智能物流服務，其他客戶包括UNY、City’super及HOME+等。
傳統的電商，顧客揀選心水貨品，最後付款及揀選物流服務，對於物流要求相對不高，即使遲了送貨，也可以容忍一下。
「在快電商的層面，配送時間是先決條件，尤其是食品，未能在指定時間內送到，絕對會影響品質。」
當商家網店對接「Zeek斑馬即送」服務時，其顧客於下單時，只需輸入地址，Zeek系統會根據不同參數運算出預計派送時間，並配對最合適的配送員進行配送，從而確保貨品能夠於商家服務承諾時間內送到。
直接面對顧客
今年農曆新年期間，晚市禁止堂食，不少商家推出盆菜，方便市民在家團年，由於訂單應接不暇，KK亦親自落場運送盆菜。
「試想一下，當一家大小等著盆菜於晚上8時送到開餐，萬一配送延誤一至兩個小時，除了令顧客挨餓外，也會掃興，食物質素也較差。」
為了協助商家，Zeek還推出線上開店平台ZeekSolutions，這是一站式的軟件即服務（SaaS）解決方案，除配送服務外，還包括收單、訂單管理及支付方案等，商戶於一至兩週內能夠開店。
ZeekSolutions現時共有逾100個商家，大部分著力發展快電商，亦有連鎖式生活百貨類及餐飲類集團，包括Delifrance、Outback、Dan Ryan’s、Law Mark Group。
「協助商戶轉型並不是提供車輛，而是整個電商生態，讓他們毋須兼顧資訊科技，專注做好本業。」
新冠肺炎疫情令香港電商急速發展，為減低感染風險，不少人因而「宅」在家中，帶動「宅經濟」發展。近期本港疫情相對穩定，零售表現有起色，但電商仍然進一步發展，因為不少商家發覺線上渠道的重要性，甚至了解到即使沒有實體店，也能夠發展業務。
善於烹調食物的人，以往只能開店做生意，負擔高昂的租金及人力成本；現時出現不少虛擬品牌，例如在家中或樓上舖烹調食物，然後配送到顧客家中。
「以前有些商家只做供應商，將貨品交給別人銷售，但接觸不到最終顧客的資料，近年愈來愈多這類商家轉型做B2C，直接對顧客，了解市場反應，以及自行維護顧客關係，減少對零售商的依賴。」
KK畢業於香港中文大學，主修聯合訊息工程，曾在媒體工作，協助傳統媒體轉型為網上媒體，其後「裸辭」，實現創業夢想。KK先在廣州開展事業，2015年在內地推出提供跑腿服務的手機App「幫幫兔」，獲得數百萬美元的種子基金，於四大一線城市推出服務。
礙於內地市場競爭極之激烈，KK於2017年將業務拓展至香港，創辦建順資訊科技，為國際餐飲品牌、快速消費品企業、生活類服務及電商平台等提供配送服務，SaaS解決方案及最後一里智能物流等。
2019年獲大型物流公司入股，進一步發展東南亞的物流市場，公司經已進入新加坡、馬來西亞、泰國及越南市場，去年正式以Zeek為品牌名字，建立鮮明的形象。
目標兩年後上市
Zeek於香港及東南亞市場的活躍客戶數目近2,000個，涵蓋國際餐飲品牌、大型商超百貨、連鎖便利店、線上平台等，配送的貨品類別則包括食品、寵物用品、電子產品、嬰兒用品及生活百貨等。
Zeek的系統由廣州及本港團隊合力研發，將城市劃分為不同區域，邀請配送員合作，以步兵、單車、電單車、私家車或客貨車配送貨品，系統因應不同參數運算，以最具成本效益的方式配送貨品。
現時與Zeek合作的本港配送員達15,000名，一定比例的配送員，於指定時段內只為Zeek提供服務；系統因應訂單及配送員進行運算，將數張訂單合併，或者規劃最佳配送路線。Zeek香港平均每日接到逾10,000張訂單，價格介乎20多元至近200元，平均約為30多至50多元。
除了配送服務外，Zeek的特點是解決方案，2017年轉戰香港時，已為大型連鎖快餐店，搭建外賣系統，現時為泰國一間大型企業提供軟件，協助對方管理逾2,000輛車的物流團隊，以最佳效率送餐。
Zeek於去年成為香港科技園「企業飛躍計劃」（LEAP）公司，此外，亦是香港貿易發展局「創業快綫2021」的優勝初創。
Zeek於去年首次融資，完成pre-A輪融資，取得約1,000萬美元，投資者包括政府旗下創科創投基金、香港科技園創投基金等，並預期於今年底完成A輪融資，目標是籌集約1,000萬至1,500萬美元。
這些資金將用於提升服務，以及開拓更多市場，Zeek將與東南亞的大型物流公司合作，進入更多市場，包括菲律賓、印尼、台灣等，協助商家數碼轉型，公司並計劃於2023年，在香港或美國上市。受惠於電商的急速發展，Zeek去年收入逾2,800萬美元，今年增長目標不少於100%。
懶人服務
KK最先發展的「幫幫兔」App，其實是一種懶人服務，為顧客提供跑腿服務，就像私人助理，協助處理各種日常瑣事。
「當時Uber剛剛出現，善用社會資源，將閒置的車，與需要搭車的人，作出配對；『幫幫兔』是將閒置的人，與需要跑腿的人配對。」
「幫幫兔」是點對點的即時速遞服務，例如約了朋友打網球，但忘記了帶球拍，可以找人代為回家拿取；又例如今晚想自己煮飯，但沒有時間去街市買餸，可以請人代買等。
有些場景未必需要即時，例如到洗衣店取回衣物，只需要在店舖關門前到取已可以。大型的運輸配對平台也可以做到，但每次叫車的費用不菲，而且往往是即時服務，因此未必符合時間及成本效益。
「這些瑣事當然可以自己做，或者叫親友代做，但也要付出金錢及時間，若果市面上出現收費低廉的服務，例如僅數十元，可能不少人也願意付出。」
由於快電商仍有極大的發展空間，Zeek現階段集中開拓這方面的業務，日後再考慮推出懶人服務。
