稻盛和夫獨門「阿米巴經營」模式 令偷懶者無處遁形 | 企業管理 | 名人視野 | 富豪智慧
撰文：莊夢奇 ｜ 圖片：法新社
敬天愛人哲學 稻盛和夫成功之道
60年前，稻盛和夫以自己獨特的經營哲學，創辦了世界級企業京瓷株式會社（Kyocera Corp）；之後在1984年，他又以52歲之齡，創立了日本第二大電話電訊營運商KDDI。
2010年2月，已退休並成為修行僧的稻盛和夫，應日本政府懇請，以78歲高齡出山，零支薪出任面臨破產重建的日本航空公司（JAL）董事長。
稻盛和夫上任三個月，日航開始扭虧為盈，2010年財政年度盈利1,844億日圓，利潤率接近14%，雙雙創下日航最高歷史紀錄。
這一年日航還做到了三個世界第一：利潤世界第一、準點率世界第一、服務水平世界第一。
稻盛和夫回顧這經歷時表示：「我是航空運輸業的門外漢，沒有任何經驗，也沒有在官僚企業工作的經歷，我所具備的就是哲學」。
他口中的哲學，濃縮在四字當中：「敬天愛人」。而強調敬天愛人和利他之心，是他賴以成功的精神根源。
以心為本激發員工動力
在日航公司，稻盛和夫用他的經營哲學和人生觀，對企業進行了改革，尤其是對官僚體制進行了徹底的改革。
他加入日航之後，發給員工一本關於他理念的小書，其中就強調要將每位員工的發展放在首位。
書中還解釋了員工工作的社會意義，概述了如何生活的禪學，比如保持謙虛並做正確之事。
稻盛和夫說：「如果你想得到雞蛋，那得先照顧好下蛋的母雞，如果你虐待並殺了這隻雞，那甚麼都行不通了。」
在稻盛和夫看來，經營者必須摒棄「只要自己好就行」的利己之心，在關愛心、慈悲心、利他心的基礎上，付出不亞於任何人的努力，最終讓員工、客戶、社區、企業周圍所有人都獲得幸福。
他認為，如果每一位員工都能以自己的公司為傲，都能發自內心為公司服務，這家公司一定會發展得很好。
這個理念與稻盛和夫白手起家的人生經歷有關。
當初，京瓷公司是從一個既沒有資金、也沒有信譽和業績的街道小工廠起步。當時它所擁有的只是僅有的一點技術，以及相互信賴的28名員工。
獨門絕招阿米巴經營
這令稻盛和夫認識到，雖然沒有比人心更易變、更不可靠的東西，但是一旦建立起牢固的信賴關係，那麼也沒有比人心更加可靠的東西。
因此，「以心為本」便成為他經營公司的重要理念。
這套經營哲學在企業中形成了強大的凝聚力，公司成員不再是受支配的僱員，而是具有主人翁意識的共同創造者。
日航之所以能走出困境並在2012年重新上市，是因為在短短的兩年多時間當中，公司風氣與員工的意識都有所改變，員工發自內心地與公司共同努力。
除此之外，稻盛和夫還運用了他的經營絕招——「阿米巴經營」模式。
「阿米巴經營」是為了實現京瓷集團的企業哲學而創造的經營管理模式，它是一種將公司組織分成「阿米巴」的小集體，並按單獨核算來運作這些小集體的經營系統。
這個模式提高了員工參與經營的積極性，增強員工的動力，成為京瓷集團競爭優勢的根源。
這個模式源於稻盛和夫早年創業的困境，當時他一個人既負責研發，又負責營銷，當公司發展到100人以上時，覺得苦不堪言，渴望有許多個自己的分身可以到各重要部門承擔責任。
於是，他把公司細分成所謂的「阿米巴」小單位，自己制定計劃，並使用原始的會計制度跟蹤他們每小時的效率。
同時，對小單位的負責人委以重任，從而培育出許多具經營者意識的領導者。
每個月，各阿米巴的經營狀態都要以單位時間收益的形式公布，對公司的貢獻一目了然，令偷懶者無處遁形。
在「阿米巴」模式下，日航各個部門的數據都做到即有即報；同時公司內部經營體制實施了改革，實行航線單獨核算制度，並確定了各航線的經營責任人。
精益求精挑戰高難度目標
稻盛和夫自詡為完美主義者，他對每件產品的設計上都要求精益求精；而他的這個主張體現在商業上，就是設定
現在的自己有難度的目標，並下決心「要在未來某個時點實現這個目標」。
然後，就是想方設法提高自己的能力，以便實現既定目標；如果只用自己現有的能力來判斷決定「能做」還是「不能做」，那就無法挑戰新高度。
稻盛和夫說：「現在做不到的事，今後無論如何也要達成，如果缺乏這種強烈的願望，就無法開拓新領域，達成高目標。」
