特斯拉首季純利暴跌71% 馬斯克宣布：下月抽身DOGE 明言唔喜歡關稅
特斯拉首季業績低迷 純利大跌71%
美國電動車巨頭特斯拉（Tesla, TSLA）公布2025年第一季度財報，顯示收入按年下跌9%至213億美元（約1,657億港幣），純利暴跌71%至4.09億美元（約31.8億港幣），經調整每股盈利0.39美元，均低於市場預期。電動車銷售收入更急挫20%至139.7億美元，若剔除5.95億美元的環境監管信用額度收入，特斯拉首季電動車業務將錄得虧損。特斯拉解釋，銷量下降主要因四家工廠同時調整生產線以生產新版Model Y，導致數週停產，同時平均售價降低及促銷措施影響收入。公司交付量為336,681輛，同比下跌13%，為2022年第二季以來最差表現。特斯拉不再承諾2025年銷量增長，並將於第二季重新檢視全年指引。
馬斯克減少參與DOGE 專注特斯拉
特斯拉行政總裁馬斯克（Elon Musk）在財報電話會議上宣布，自2025年5月起將大幅減少參與美國「政府效率部」（DOGE）的工作，每週僅花一至兩天處理政府事務，以確保「浪費和欺詐行為不捲土重來」。他表示，組建DOGE團隊及整頓政府財務的工作已基本完成，未來將把更多時間投入特斯拉等業務。馬斯克自年初加入特朗普政府領導DOGE，推動大幅裁員及削減開支，引發歐美多地針對特斯拉的抗議及破壞行動，導致品牌形象受損及銷量下滑。分析認為，馬斯克此舉回應投資者呼聲，緩解市場對其分心的擔憂。
馬斯克在財報電話會議上表示，自己不喜歡高額或不可預測的關稅，強調自己是「自由貿易和低關稅」的倡導者。
他曾向特朗普建議調整關稅政策，但表示「最終決定還是由他（特朗普）來做。」特朗普對中國商品徵收245%關稅（此前報導145%）顯著影響特斯拉業務，因其鋰電池主要從中國進口，關稅推高成本並擾亂供應鏈。馬斯克透露，特斯拉正調試設備以在美國本地生產鋰電池，但目前僅能滿足一小部分需求，仍高度依賴中國供應商。
市場反應與股價表現
馬斯克宣布減少DOGE參與後，特斯拉股價顯著反彈。4月22日收盤時，特斯拉股價（TSLA）上漲4.6%至237.97美元，盤後再升5.4%，報250.885美元（最新數據）。惟財報顯示的盈利及銷量疲弱仍引發市場擔憂，分析師指出，特斯拉正面臨中國比亞迪（BYD）等競爭對手的壓力，及特朗普關稅政策（對華關稅245%）導致的供應鏈成本上升。馬斯克表示，特斯拉受關稅影響相對較小，但傾向「可預測的關稅結構」及更低關稅以支持自由貿易。
核心資料表
| 項目 | 詳情 |
|---|---|
| 首季業績 | 收入213億美元（跌9%），純利4.09億美元（跌71%） |
| 交付量 | 336,681輛（跌13%），汽車收入139.7億美元（跌20%） |
| 股價表現 | 4月22日收237.97美元（漲4.6%），盤後250.885美元（漲5.4%） |
| 市場影響 | 標普500跌10.5%，特斯拉市值跌至7,221億美元 |
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