日本機構警告：特朗普關稅戰或致2027年全球GDP降0.6% 美國衝擊最重

JETRO預測：全球與美國經濟雙重衝擊

日本貿易振興機構（JETRO）下屬發展經濟研究所估計，若特朗普對全球實施對等關稅，並疊加對中國與汽車的特定關稅，2027年全球GDP將下降0.6%。以國際貨幣基金組織（IMF）預測的2027年全球GDP 127萬億美元（約988萬億港元）計算，相當於損失7630億美元（約5.9萬億港元）。
美國經濟將首當其衝，JETRO預測其2027年GDP將下降2.7%，遠高於全球平均水平。進口成本上升將推高物價，侵蝕企業利潤，特別是依賴中國零部件的製造業。耶魯大學預算實驗室估計，單汽車關稅就可能使美國家庭年均可支配收入減少492至615美元（約3828至4785港元），影響消費能力。

核心資料列表

美國內部影響：成本上升與通脹壓力

JETRO分析指出，關稅將顯著推高美國進口商品價格，尤其是汽車與電子產品。美國汽車市場高度依賴進口，2024年進口汽車及零部件總值約3700億美元，其中墨西哥與加拿大佔比超40%。25%的汽車關稅可能使每輛車價格上漲約3000美元，進一步加劇通脹壓力。2024年美國CPI已升至3.8%，關稅或令其再漲1.5-2%，迫使美聯儲在加息（抑制通脹）與降息（避免衰退）間兩難。
此外，美國企業利潤承壓。依賴中國供應鏈的科技與製造業（如蘋果、通用汽車）成本將上升，2025年第一季度標普500指數已跌4.6%，納斯達克跌超10%，反映市場對關稅的擔憂。

全球影響：貿易萎縮與報復風險

JETRO警告，關稅戰可能引發全球貿易萎縮，2027年全球貿易額或較預期減少5-7%。中國、加拿大與墨西哥已採取報復措施，如中國對美煤氣與礦物加徵15%關稅，墨西哥則針對美國農產品與鋼鐵。這些報復關稅將進一步推高美國國內物價，並影響出口導向州，如德克薩斯（對墨西哥出口佔其GDP 5%）與俄亥俄（對加拿大出口超50億美元）。
日本雖可能因汽車出口替代效應（取代中加墨）使GDP微增0.2%，但其在美投資企業（如豐田、本田）面臨成本上升與勞動力短缺，JETRO主席石黑典彥表示，關稅與特朗普移民政策將使在美經營成本激增，阻礙投資。

白宮立場：關稅取代所得稅？

白宮貿易顧問納瓦羅稱，關稅計劃將在未來10年為美國政府增加6萬億美元稅收，足以取代部分所得稅，減輕民眾稅負。然而，專家質疑其可行性。美國2024年聯邦稅收約4.9萬億美元，其中所得稅佔比超50%，關稅收入僅約800億美元。即使關稅收入增至每年6000億美元，仍難完全替代所得稅，且高關稅可能引發經濟衰退，縮減稅基，得不償失。

分析與質疑：關稅政策存疑

特朗普關稅政策雖旨在保護國內產業，但其效果存疑。2018-2019年首輪關稅已使美國GDP長期下降0.2%，就業減少14.2萬個（Tax Foundation數據），而新關稅規模更大（影響超1.4萬億美元進口）。JETRO預測顯示，美國經濟損失遠超其他國家（中國GDP僅降0.9%），顯示關稅可能「自損更重」。此外，中國對美貿易依賴已降至37%（2000年代超60%），轉向歐盟與東盟市場，報復能力更強，美國貿易赤字未必能顯著縮減。

白宮聲稱關稅可取代所得稅的說法過於樂觀。關稅收入高度依賴進口量，若貿易戰導致進口銳減，收入可能遠低於預期。同時，高關稅加劇通脹與失業，恐引發選民不滿，對特朗普中期選舉支持率構成挑戰。

展望：全球經濟不確定性加劇

特朗普關稅戰或重塑全球貿易格局，短期內美國消費者與企業承壓，長期則可能加速供應鏈重組，促使企業轉向東南亞與印度等低成本地區。惟中美博弈與報復性關稅可能引發更大範圍貿易戰，OECD預測全球GDP增長將從2024年的3.2%降至2026年的3.0%，地緣政治與政策不確定性將持續影響投資與消費。日本機構的預測凸顯關稅的負面效應，特朗普需權衡國內政治目標與全球經濟後果，後續政策走向仍待觀察。