俄烏局勢｜油價升逾3成 車主大呻入油好貴 電動車材料價格也爆升 Tesla急加價

有車主接受本網訪問時「大呻」入油好貴：

以前入滿油只需700元，現在要900元，真的非常貴！

阿聯酋或成車主救星

原油價格波動，大起大落已成近日的新常能。原油期貨價格昨日（10日）急跌超過12%至13%，為前年4月以來最大單日跌幅，主因阿聯酋可能支持石油輸出國組織及盟友（OPEC+）增加產量。

美國能源信息署（EIA）表示，上週美國石油庫存全線下跌，原油庫存減少190萬桶，至4.1億桶，減幅多於市場預期。

美國戰略石油儲備原油庫存降至約5.8億桶，是2002年7月以來最低水平。能源部長格蘭霍姆呼籲，現在必須負責任、盡可能增加短期供應，以穩定市場。

國泰對沖成功

油價高企，受苦的是消費者，受惠的便有國泰（00293）。國泰去年燃油對冲轉虧為盈，錄得約23.36億元收益；2020年同期則虧損30.17億元。

不過，未計燃油對冲影響，集團燃油成本總額按年增加約12%，反映油價上升壓力。

國泰主席賀以禮承認，難以估計今年燃油成本，但公司謹慎的燃油對冲策略，主要應對在油價急升情况下，相信可減少對公司的影響。

電車原材料也升

鎳（Nickel）是電動車用鋰電池的關鍵原料，兩日前創歷史新高，急升至每噸10萬美元。

倫敦金屬交易所（LME）鎳市場，在大挾空倉下，鎳價兩日內共挾高2.5倍，至昨日逾每噸10萬美元，LME引例停市。

根據大摩的研究報告，鎳價格升了近70%，每部電車成本增加1,000美元。

中國、美國、加拿大及德國的Tesla（美股代號：Tesla）隨即宣布加價，不同的車款加價1,000至3,000美元不等。

研究科技股多年的「Semi Focus」表示：

這反映了Tesla具有加價能力，能將成本轉嫁於消費者；相對於傳統車廠，鎳價大升對Tesla盈利率的影響較少。

鎳價史無前例飆升前，花旗分析師估計，鎳市場處於2000年代大宗商品超級週期開始以來，最緊張時刻。

鎳的驚人升幅似乎只是能源和大宗商品市場動盪的開端之一。銅和鋁在亞洲和倫敦市場交易仔創下歷史新高。