行船最快4年半 人工1萬變10萬

撰文：高清
圖：網上圖片（部分）

如果你做到船長職位，月薪可高達10萬元！當然，成為船長前，都要經過一番努力，從學徒開始往上爬。究竟成為船長的晉升階梯是怎樣呢？

資料來源：業內人士

行內缺人 升職容易

學徒(Cadetship)人工較低，只有約4,000元，不過政府有6,000元資助，所以大約有10,000元月薪。當18個月學徒之後，便可以考一個「三級合格證書」。成功考上後，人工即時大增三至四倍，月薪有30,000至40,000元。

只是短短18個月，就可以從學徒成為三級遠洋輪（甲板部）高級船員，人工大幅增加，還可升職。繼續海上工作滿一年後，可以再考「二級合格證書」，成為「大副」，即二級遠洋輪（甲板部）高級船員，人工即加一倍，月薪有60,000至70,000元。

最後一個晉升階梯就是成為船長，二級高級船員要有多兩年的海上航行的時間，才可以考下一個試攀上最後一級。正式成為船長後，月薪可高達100,000元。

可能你會問：「一定可以升職架？」不過業內人士指，現時航海業非常缺人，基本上考試合格，就可以升職加人工，升職一啲都唔難。他又指，這個行業的晉升階梯非常清晰，員工可以按步就班往上爬。

如按上述晉升梯階，理論上最快四年半便可晉升至船長，當然，還要視乎閣下能否一次過PASS考試，以及是否有船期，讓學徒有足夠的航行時間。

如何入行？

根據海事訓練學院的招聘及就業主任指，沒有讀過有關課程基本上是不能入行的。想入行的話，現時海事訓練學院 (MSTI)提供的海事科技高級文憑課程，為有興趣投身航海和海事相關行業的學員而設。課程內容包括海事知識、船上操作實務技能，以及海事行業實際運作等。

有關課程為期兩年，屬全日制課程，入學要求是香港中學文憑考試五科成績達第二級或以上，或VTC基礎文憑等有關資歷便可申請，學費兩年一共63,140元。

除了海事訓練學院之外，就讀機械工程系都可以入行，香港大學、香港科技大學都有提供相關課程。不過，要曾經選修有關航海的課程，才可以入行。

除了當船員之外，其實航運業層面廣，有涉及不同範疇，例如船舶管理、經紀、租賃、海事保險、船務律師等。當然，有些範疇要繼續進修才可以入行。

辛苦行業

行船人工雖然相當可觀，但並非一份易做的工，尤其做學徒時，要做搬運鐵鏈等粗活。而且大部分時間會在船隻上，只有船隻泊岸時才可上岸，航行途中要經歷風浪，又要離鄉別井。

雖然船上不能上網，但都可以用電郵和親朋戚友聯絡，未至於「斷六親」。如果有興趣入行，都可以考慮選讀相關的課程。

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