沙中線超支逾100億陳帆不保證超支封頂、不保證如期通車

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Mar 4 2020

政府早前向立法會提交文件，就沙中線工程申請撥款逾100.6億元超支費用，運房局局長陳帆到鐵路事宜小組委員會交代時表示，最新的超支估算是經政府與港鐵談判後，雙方都認為可接受的方案，又指鐵路對市民非常重要，期望議員體諒政府及港鐵過往的努力，支持方案。

撰文：經一編輯部｜圖片：中新社

不保證超支封頂不保證沙中線全線如期通車

會議上，陳帆多次被追問超支金額能否「封頂」，他只謂「有信心」這個預算可以完成餘下工程，但未有作出承諾；他又指疫情影響工程進度，對於沙中線全線能否如期於2022年第一季通車，仍然有風險。

立法會過去曾就沙中線項目核准806億元款項，現在再申請額外撥款約100.6億元，路政署署長陳派明指，宋皇臺的考古工作、灣仔北的一帶的工程交接等事宜，導致造價上升，需額外撥款約100.6億元，不過增加的款項並不包括港鐵的項目管理費，以及及處理紅磡站工程問題的費用。

至於港鐵向政府索取13.7億元額外項目管理費，陳帆多次重申，文件已交代政府的立場，政府認為港鐵對項目管理費的估算理由並不充分，沒有實質理據支持，除非有法庭指令，政府不會支付一分一毫。

與會的港鐵行政總裁金澤培指，港鐵會先支付款項，使工程能夠繼續進行；議員問到港鐵會否與政府對簿公堂，他表示言之尚早，會繼續跟政府磋商。