AI機械人搶飯碗 未來10年將消失的職業 你有無份 | 職場入門
8成打工仔擔心被機械人或人工智能取代
根據yes123求職網調查，預料於10年後在機械人自動化與人工智能的職場，從事勞動工作的藍領工作消失機率較高前5名，分別以售票員為首，高達54.2%、其次為工廠工人(50.5%)、小販商店員(33.5%)、客戶服務員(32.8%)，以及餐廳服務生(32.4%)。
以提供腦力勞動，來穫的報酬的白領工作，消失機率預期較高的前5名分別是銀行櫃枱職員(36%)、翻譯員(35.3%)、記者(26.3%)、金融交易員(23.1%)，以及秘書(17.5%)。
調查亦發現，有72.1%打工仔覺得自己容易被其他人取代，更有高達81.4%的上班族擔心自己的工作被機械人或人工智能取代。
31.3%的企業透露在公司未來營運，計劃有意發展機械人自動化或AI人工智能系統，認為目前的工作機會將大約消失21%。當中20.9% 表示屬於只是有相關計畫，還未開始執行； 10.4%表示公司有相關計劃並且已在執行中。
料明年將有20%品牌放棄行動應用程式
據2018年國際研究暨顧問機構Gartner預測，2年後將有25%與客戶服務和支援作業相關的聯繫管道會整合虛擬客戶助理（VCA）或聊天機械人（chatbots）技術，遠高於2017年的2%。
Gartner研究顯示，企業組織建置虛擬客戶助理後，進行透過電話、對談和電子郵件的查詢數量會大減7成，而客戶滿意度有所提升，每次語音參與也減少33%。
Gartner營運副總裁Gene Alvarez指出不少企業逐漸意識到自動回覆服務的各種優勢，有50%以上的企業已為將VCA整合至客服工作，只會在複雜狀況下向上呈報真人客服的方式。
Gene Alvarez表示：「好的VCA能提供的不只是資訊。還要能豐富客戶體驗，並在整個互動過程中協助客戶，甚至代替客戶處理交易。」
Gartner研究亦預測在2019年將有20%品牌放棄行動應用程式，轉改為投資消費通訊應用程式（對話式聊天機器人）來接觸客戶，例如Facebook Messenger、微信（WeChat）等消費者普遍花費較長時間使用的應用程式。
新加坡推全球首部無人駕駛的士
預計未來將消失的 10 種職業當中的司機和記者亦逐步成為事實，早在兩年前已有無人駕駛的士和2秒出稿機器人出現。
新加坡公司 nuTonomy 搶先推出由 Renault Zoe 和三菱 i-MiEV 電動車改裝的自動駕駛的士，首批讓公眾測試的士有 6 部，只在 One North 商業區內行駛，目前只有獲邀參予測試的乘客可用手機 App 叫車，試行階段乘客可免費乘車。
nuTonomy 會就系統表現、車隊效率、預約程序和乘客體驗進行評估，未來將積極加推自動駕駛，期望今年在新加坡正式推出全自動化的士服務，減少擠塞情況，再進軍其他城市。
里約奧運機械人記者2秒出稿
4年一度的里約奧運，有媒體出動機器人記者報導賽事消息，它們就是內地《今日頭條》的 Xiaomingbot（小明）和美國《華盛頓郵報》的Heliograf。
Xiaomingbot是《今日頭條》與北京大學計算所聯合研發的AI機器人，奧運比賽結束後，只需2秒就把訊息發布上網，奧運期間，Xiaomingbot發稿450篇。而《華盛頓郵報》的Heliograf，據稱於Twitter發了600篇文章。
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