不要跟車太貼 港股最佳應市策略 | 港股分析 | 投資入門
最佳應市策略縮注避戰
正如上期筆者所言，人民銀行「降準」多數不是一件好事，故這個所謂的「利好」消息，只能帶動港股升了一日半，連31,000點也上不了便跌下來，所以跟消息炒，從來都是一件很不智的事，特別是沒有研究過消息是好是壞，純粹人云亦云的話，就更易中招。
文：潘家榮 ｜ 圖片：網絡圖片
要擺脫在股市中做羊牯，首先要學懂的，便是獨立思考，不要總是道聽途說，人云亦云，自己沒有研究過便照跟。
就如坊間一般的技術分析工具書，每一本都在寫出現甚麼訊號代表向好、甚麼訊號代表向淡，訊號大致都是那些，很多人以為熟讀了，便能在股票市場戰無不勝。
但又有幾多人真的有研究過這些訊號是否可靠、成功率有多高？可能連寫書的那一位，都未必有認真研究過。
如果想在投資生涯有所進步，而不是原地踏步，與其信人不如信自己，自行拿一些歷史數據出來做研究，看一看是否真有其事，核實過才好相信。
就如筆者到人民銀行網站找回過往減息、降準的日期，再將這些日子放在圖表上一看，便不會為此而興奮，反而對未來股市走勢感到憂慮。
所以投資者常常都掛在口邊的，未必一定是真，要數例子真的多多都有，甚麼「死亡交叉」、高位跌兩成便當熊市之類，不過還是留待日後有機會再講。
說回市況，大市走勢依然非常反覆，一時急升一時急跌，炒賣難度高達十級，所以筆者仍是那一句：「不要跟車太貼」。
胡亂衝入市，無論是做好還是做淡，都很容易被左一巴右一巴，所以現時最佳的應市策略還是少做少錯，不要作無謂的買賣。
聽上來好像很消極、很被動，但投資是終身事業，看長遠的事，當中總有一些非常易賺錢的時候，也有非常艱難的時候。
投資者毋須時刻都要估是升還是跌，最重要是能夠在容易賺錢的時候賺得愈多愈好，在艱難的時候又懂得迴避減低損失，長期贏多輸少，投資回報自然逐級逐級上。
保留實力待市況好轉
可惜絕大部分人總是喜歡考自己眼光多過真正賺錢，無論好境逆境都堅持在炒，明明最近市況極度難炒，卻見到不少散戶不但沒有停手；反而不停去博，甚至用上衍生工具，一時買牛一時買熊，結果連去年市好時所賺的都要「嘔突」，那又有甚麼益處呢？
贏谷輸縮，面對艱難市況的最佳應市方法，就是縮注不要炒，好好保留實力，留待容易賺錢的時候才再進攻。
就像在賭場內輸錢後，如果仍然不斷「磨爛蓆」，甚至愈賭愈大，最後結果多數會是怎樣？相信讀者心裏有數。
所以如果最近的買賣手風不太順，筆者給的勸告還是停一停，抖一抖吧。
最近恒生指數雖然未有大跌，但筆者發現到不少早前的強勢股也有轉弱的跡象，部分更跌穿了4月初的低位，故已按照原先策略先行沽出，現時倉位約減至三成。
既然最近賺不到錢，最好都是先行縮一縮，在未見到戶口的數字重回持續增長的正軌之前，還是不要強行進攻了。
潘家榮
成家博客（Homeblogger）導師，富昌證券業務部高級副總裁。
2009年於一次窩輪牛熊證大型模擬比賽獲得公開組亞軍，以不足一個月時間，將50萬元翻六倍化成324萬元。
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