【英國置業】倫敦南部新地鐵站通車 九榆樹站(Nine Elms)「助攻」港人搵快錢?|周定國
撰文:周定國| 圖片:美聯環球
英國兩個新車站劃分為倫敦Zone 1,肯寧頓站(Kennington)亦由Zone 2改劃為Zone 1/2,屆時往返倫敦市中心的乘客,只需支付Zone 1的票價,在肯寧頓轉車時毋需支付額外費用。
倫敦交通局(TfL)估計,北綫延線將提供2.5萬個全新職位,以及2萬伙全新住宅供應。
英國運輸大臣夏博思指出,在明年伊利莎白綫通車之前,擴建計劃可提升倫敦的交通連貫性,貫通倫敦交通往來。
鐵路帶動15分鐘生活圈
事實上,近年巴特西發電站附近地區發展愈益成熟,該發電站亦被重新發展成住宅及商業用途,未來將改建成為大型的購物商場,預計於2022年開幕。
由巴特西發電站地鐵站出發,只需15分鐘即可到達倫敦市中心,相信未來區域的發展將更為發達。
巴特西發電站為是倫敦中心區域規模最大重建項目,規模達42英畝,更是萬眾期待的河畔社區,集住宅、商業、餐飲、辦公樓、文化及休閒場所於一身,還有19英畝的公共空間。
大型企業落戶巴特西發電站
巴特西發電站將迎來一批新租戶,科技巨頭蘋果就是其中最閃亮的一位,迄今已經獲得約50萬平方呎的空間用作新的英國總部,是倫敦金融城和碼頭區以外簽署的最大一筆單體寫字樓交易。
至於九榆樹站附近亦成為近年的新興豪宅區,其中新建的美國大使館屬首批建築之一,為其中1個區內地標式建築。
據當地房地產Zoopla數據顯示,今年9月,九榆樹的房產平均價格約78.7萬英鎊(840萬港元)。過去3個月下降約3.1%,自12個月前下降約6%。
筆者認為,地鐵北綫延綫開通將為區內帶來新一番氣象。相信讀者對「鐵路效應」不會陌生。參考香港每當有地鐵站開通的情況,均帶動沿線物業樓價上升。海外情況亦見雷同。
鐵路開通利樓價升值
以同於英國的伊莉莎白綫(前稱Crossrail)為例,當地代理行Benham and Reeves報告指出,於2008年至2019年8月,41個車站毗鄰物業的價格累升84%,較相同地區但離車站略遠的樓價平均升57%為佳,正好反映鐵路物業之優勢。
加上,九榆樹屬新興的豪宅地段,預計隨交通連接市中心,組成15分鐘生活圈,前往倫敦中心區域車程亦不過約15分鐘,區內樓價定必水漲船高,有意入市當地物業的讀者,不妨趁鐵路開通時入市,賺一波升勢。
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