史上最高公屋落戶元朗 最快2024年落成 地積比率大增最高可建52層 網民：簡直係景觀災難
撰文：經一編輯部｜ 圖片：AM730、城規會
增加地積比率 最高可建52層
的而且確，增加公屋、居屋這類資助性房屋地積比率，可以大幅增加單位數量，同時大廈亦要被迫向上發展，最終可能成為摩天公屋和居屋群。早前，政府申請放寬地積比率及密度，以重建元朗朗邊中轉屋。
當局建議興建多座樓高50層的摩天居屋以及最高52層的公屋，預計可提供約1.2萬伙，更將成為全港樓層最高公屋及居屋項目。
元朗朗邊中轉屋地盤面積約85.6萬平方呎，屬於「住宅（甲類)」用途。當局已向城規會申請放寬地積比率，由原本6.5倍，提高至6.8倍和7倍。建築高度限制亦由原本155米放寬至170米，以上建議將可提供約1.19萬伙。
全港第一高公屋和居屋項目
首先，元朗朗邊中轉屋南地盤將會興建大型公屋，涉及7座大廈，每座樓高50至52層，其摩天設計將會成為本港最高屋邨。預計落成後，各座摩天公屋跟鄰近約十多層高的私樓形成強烈對比，景觀少不免受到影響。
該公屋項目將會提供約8,860伙，基座設計為街市、停車場及商舖等民生設施。
而位於青山公路屏山段跟朗天路的地盤，將會興建3座樓高48至50層的居屋，合共提供3,080個單位。
當中涉及多層停車場和平台花園等規劃，預計成為47層高的火炭旭禾苑後，香港第一高的居屋項目。
元朗街坊：仲高過Grand YOHO，變咗集中營？
元朗摩天公屋即將橫空出世，附近居民和網民均認為，雖然增加地積比率可以興建更多單位，但同時亦增加區內人口和交通負荷，甚至破壞原來景觀：
- 完全無城市規劃
- 政府係都要喺啲綠化帶到起公屋
- 多咗12,000戶住元朗，大約4萬人，西鐵上車又要再迫
- 想睇塞爆個輕鐵站
- 呢個位唔近西鐵，附近巴士站、輕鐵站又行得遠，仲畀比咁多人住
- 隔離公園南「偽豪宅」真係慘
「公屋一層已經20幾戶，仲要52層，變咗集中營？」
「元朗不嬲無乜公屋，好合理」
有網民反而認為，元朗區公屋屋邨數量不多，當局此舉情有可願，亦是符合現實需要：
- 公屋不嬲起幾高幾大都得
- 元朗咁多地，應該要起公屋啦
- 用盡空間咪幾好，起樓又嘈，唔起又嘈
- 起幾高都無用，單人公屋都係唔會排到
- 好快會變悲情城市
- 山上公屋表示：30樓過你50樓
「元朗站的新元朗中心加YOHO系列都係得11,000伙，呢度一嘢多12,000個單位，想迫爆西鐵咩。」
安全隱憂：萬一走火警點算？
即使大規模興建公屋，仍然有網民覺得大量人口遷移，可能會構成日常生活和區內治安問題：
- 每日等𨋢可能要半個鐘
- 住中層嗰啲人喺繁忙時間搭唔𨋢
- 隨時變第二個九龍城寨
- 走火警行到落地下都變燒豬
- 大風果陣可能搖吓搖吓
網民獻計打破公屋困局
房委會早前公布，直至去年底，約有15.3萬宗一般公屋申請，以及約99,500宗配額及計分制下的非長者一人申請。有網民笑言，要興建100庭同類公屋便可打破公屋輪候困局：
- 要成100座52層先夠數
- 睇下起公屋快定輸入快
- 最緊要政府停每日150單程證，話之你成個香港起哂公屋都唔得
於1998年落成的元朗朗邊中轉屋，至2013年進行清拆，並與附近地盤合併，重建成上述摩天公屋及居屋項目。
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