【樓價繼續升】二手鐵路盤坐火箭 港鐵急推黃竹坑站晉環 1房最平1,146.1萬入場！
撰文：經一編輯部｜ 圖片：新傳媒資料庫
港鐵積極賣樓賣地
市場向來憧憬交通方便的大型鐵路上蓋項目，港鐵公司（00066）今年積極賣樓及賣地。
港鐵物業及國際業務總監鄧智輝日前表示，港鐵今年度將有三個項目推售，包括黃竹坑站港島南岸第1期（晉環）及第2期、大圍站柏傲莊第3期，以及元朗站上蓋項目，涉及單位總數逾4,290伙。規模差不多等同三分之一個太古城。
至於今年的最焦點鐵路項目，一定非黃竹坑站港島南岸第1期晉環莫屬。晉環週五（23日）公布首張價單，涉及160伙，涵蓋一房至三房單位，實用面積386平方呎至937平方呎，以最高總折扣率18%計，折實價由1,146.1萬元起，最貴2,867萬元。首批單位折實價全數過千萬，意味未能夠受惠「林鄭Plan」（新按保計劃）。
海之戀3年賺20%
二手方面，近期鐵路盤市道最為熾熱，市區新界的鐵路站上蓋樓盤就同樣有價有市；加上住屋需求有增無減，二手樓市延續年初的「小陽春」。
中原地產高級資深分區營業經理陳文杰表示，海之戀•愛炫美3C座極高層C室，實用面積531平方呎，兩房間隔。
業主2021年1月放盤，本身開價1,200萬元，日前終以1,103.8萬元沽出，雖然減價近100萬元，不過仍創下海之戀兩房單位成交價新高，而成交呎價亦達20,787元。
原業主是於2017年8月以919萬元一手買入單位，持貨逾三年，賬面賺184.8萬元，升值約20%。
盈翠半島兩房賣近千萬
與海之戀一海之隔，青衣機鐵站上蓋盈翠半島亦錄得兩房單位近千萬元成交。
利嘉閣地產高級市務經理何億儂稱，該行新近促成青衣盈翠半島1座中層G室的二手成交，單位實用面積約520平方呎，兩房間隔，望海景。
單位近日以981.8萬元成功沽出，實用呎價約18,881元。
據了解，原業主於2016年3月，以約630萬元購入上述單位，持貨至今五年，現轉手賬面獲利約351.8萬元，物業升值逾56%。
屯門元朗創新高
另一西鐵上蓋項目的屯門站上蓋項目瓏門，一伙8座高層E室，實用面積474平方呎，屬細兩房戶型，日前以900萬元易手，追平屋苑兩房單位歷史新高，成交呎價18,987元。
中原地產副區域營業經理王勤學稱，元朗朗屏站項目朗屏8號2座高層A室，實用面積820平方呎，2020年曾叫價1,480萬元放售，近期降價至1,250萬元，獲洽購後再減20,000元，終以1,248萬元轉手，雖然減價但仍創項目二手市場新高，成交呎價約15,220元。
將軍澳呎價破20,000元
至於近年來成為新樓供應主力的將軍澳康城站上蓋日出康城，日前南豐發展的日出康城第六期LP6，提價逾一成重售19伙撻訂戶。
就發展商設於九龍灣商廈售樓中心所見，賣樓當日早已有大量準買家輪候登記，逾300組準買家空群而出爭購，並即沽18伙。
另區內晉海1A座中層F室，實用面積340平方呎，日前有買家以690萬元承接，單位成交呎價20,294元，創屋苑一房戶二手樓價次高。
另一期數Malibu呎價亦升破20,000元。代理指，3A座中層D室，實用面積370平方呎，一房間隔，成交價751萬元，成交呎價20,297元。
原業主2018年4月以656萬元一手買入，持貨滿三年額外印花稅（SSD）鬆綁即沽貨，賺95萬元。
同樣鄰近將軍澳站的The PARKSIDE，一個套四房以1,880萬元易手，創屋苑分層新高售價。
中原地產高級分區營業董事伍錦基指出，The PARKSIDE 1座低層B室，實用面積1,079平方呎，套四房間隔，向西南，單位於2020年9月以1,900萬元放盤，現以1,880萬元沽出，創屋苑分層單位新高，實用呎價17,424元。
原業主於2015年1月，以1,235.5萬元買入單位，持貨六年賬面獲利644.5萬元，單位升值52%。
上水新都廣場高價成交賺1.7倍
鄰近上水站的新都廣場亦有三房戶高價成交。
美聯物業首席助理聯席董事王子超指出，新都廣場2座高層C室，實用面積596平方呎，三房間隔，單位叫價900萬元，現以886萬元易手，微減40,000元，實用呎價14,866元，售價創兩年新高。
新買家為區內換樓客。原業主於1994年以325萬元購入，持貨27年賬面獲利561萬元，單位升值1.7倍。
太古海景戶 售價年內第三高
港島老牌大屋苑一樣旺市。太古站上蓋太古城有海景戶以2,460萬元沽出，暫為今個月最高售價單位，同時位列今年第三高成交。
單位為青松閣高層H室，實用面積1,114平方呎，套三房加工人房，2020年中以2,590萬元放盤，累減130萬元，以2,460萬元沽出，實用呎價22,083元。
寶翠園首季價量齊升
在香港大學站上蓋的西環寶翠園，今年首季更價量齊升。美聯物業營業經理方啟祥表示，寶翠園近期成交單位為6座高層A室，以2,668萬元易手，單位實用面積907平方呎，三房一套間隔，享海景，實用呎價29,416元。
單位原業主2007年1,119萬元購入上址，持貨14年，賬面大幅獲利1,549萬元，升值約1.4倍易手。
將有4個項目推出招標
此外，港鐵在期內將有四個發展項目推出招標，其中黃竹坑站港島南岸第6期，本週四（4月15日）已截標，項目將提供750伙，涉及約50萬平方呎，為該站最後一期住宅發展項目。
市傳第6期的補地價金額為49.4586億元，每平方呎補價約9,818元，較第5期的10,119元回落約3%，而是次分紅比例固定為25%。
至於目前興建中的黃竹坑站商場THE SOUTHSIDE正招租，目標與第1期晉環2023年入伙時同步開幕，以便居民享用相關設施。
同時，東涌配電站上蓋及將軍澳百勝角通風大樓兩個住宅項目，已進入最後的城市規劃程序，希望於今年內推出招標，兩項目分別提供1,600伙及550伙。
至於東涌東站1期，港鐵表明將視乎項目協議進展而決定，最快今年底至明年初招標，該期提供約1,900伙，將是東涌線延線的首個住宅項目。
另外，市場關注的小蠔灣車廠上蓋物業發展項目，佔地約30公頃，日後將提供20,000伙住宅，當中資助房屋及私樓各佔一半，另提供約30萬平方呎的商場樓面。
鄧智輝指，目前小蠔灣車廠上蓋正進行前期工作，預計分四個階段發展，第一期最快於2024年招標，並會審視進度，研究可否加快步伐。項目所在位置將設有一個全新車站。
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