馬斯克擬每月捐贈4500萬美元支持特朗普競選

俄亥俄州參議員范斯成特朗普副手

現年38歲的俄亥俄州參議員范斯（J.D. Vance）曾出版暢銷書《絕望者之歌》討論勞工問題，但在電動車與清潔能源政策方面，他的觀點與社會主流存在很大差異。去年9月，范斯提出新政策《駕駛美國法案》（Drive American Act），力求讓拜登政府取消高達1000億美元的電動車相關補貼，並以「美國優先汽車信貸」（America First Vehicle Credit）取而代之，推廣美國製造的燃油動力汽車。

范斯認為，拜登政府的電動車補貼政策對希望購買燃油車的美國消費者不利。政府過去花費數十億美元為海外生產的電動車提供補貼，而他認為補貼應該交給製造燃油車的美國工人，而非那些將工作外包到中國的電動車公司。范斯在其個人網站上指出，未來《駕駛美國法案》可以扭轉拜登政府的政策，為美國汽車工業和工人確保光明未來。在「美國優先汽車信貸」的幫助下，符合條件的消費者可以根據車輛的有效載荷和座位容量，申請最高7500美元的補貼，前提是該燃油車必須在美國製造，並且使用美國本土生產的零組件。

電動車媒體《Electrek》認為，范斯的法案概念「太瘋狂」，不僅會削弱特斯拉的市場競爭力，還會嚴重影響其在美國的銷售收入。但也指出，能有人反對政府補助電動車購買十分難得，認為政府應透過碳稅間接刺激電動車銷售，才是正確且合適的方法。

在當前強調環保與減碳的趨勢下，范斯提出取消電動車補助並轉而補助燃油車消費者的做法，顯得激進且充滿野心。對於力挺川普當上美國總統的馬斯克來說，川普副手對電動車產業的不友善態度可能會導致雙方未來發生進一步衝突。

尚未實際捐款

儘管馬斯克已表態將捐款，但根據美國政治行動委員會最新的季度財務報告，截至六月底，馬斯克還未實際進行捐贈。