香港貨櫃碼頭｜全球排名首次跌出十大，業界面臨挑戰

香港貨櫃碼頭近年來的表現，不再像往昔那般輝煌。根據國際航運界研究機構Alphaliner的最新統計，香港的全球排名首次跌出前十大，這一變化引起了業界的廣泛關注。本文將深入探討香港貨櫃碼頭的現狀，分析其面臨的挑戰，並展望未來可能的發展方向。

香港貨櫃碼頭丨全球吞吐量排名變化

根據Alphaliner的數據，上海港以4,915萬個標準箱（TEU）的吞吐量繼續領跑全球，而新加坡和寧波港分別位居第二和第三。香港貨櫃碼頭的吞吐量則顯示出連續七年的下降趨勢，去年更是首次跌出全球十大貨櫃港口的行列。

香港貨櫃碼頭丨競爭加劇與吞吐量下降

香港曾是世界上最繁忙的港口之一，但現在麵臨著區域內其他港口的激烈競爭。深圳和南沙等港口的崛起，對香港貨櫃碼頭的吞吐量造成了顯著的搶奪效應。

香港貨櫃碼頭丨業界人士的憂慮與展望

九倉主席兼常務董事吳天海對香港貨櫃碼頭的現狀表示憂慮。他認為，由於區內競爭加劇，香港的吞吐量不僅難以改善，甚至可能會進一步惡化。他期望能與政府合作，尋找解決之道。

香港貨櫃碼頭丨供應鏈與航運聯盟的影響

今年全球供應鏈的變動和航運聯盟的調整，對香港港口造成了不利影響。巴拿馬運河和蘇彝士運河的服務受到旱情和地緣政治事件的影響，而全球航運公司的半壟斷趨勢也對香港不利。

香港貨櫃碼頭丨未來的轉型與機遇

面對挑戰，香港貨櫃碼頭需要尋找新的轉型機會。《自由亞洲電臺》引述Rhenus Logistics北美總監Stephanie Loomis的話指出，香港的航運業已經從重點貨運轉向了空運，這可能是香港未來發展的一個方向。

香港貨櫃碼頭丨空運的潛力與發展

雖然貨櫃運輸面臨挑戰，但香港在空運方面仍有其獨特的優勢。作為一個國際航空樞紐，香港可以利用其地理位置和先進的物流設施，發展空運業務。