香港港口地位｜全球航運網絡中的挑戰與未來轉型

香港港口地位近年來遭遇前所未有的挑戰，全球航運業的結構性變化對這座城市的國際地位產生了深遠影響。隨著主要航運公司調整其網絡，香港在全球航運網絡中的角色正經歷重大變革。本文將深入探討香港港口的現狀、面臨的挑戰以及未來可能的轉型方向。

香港港口地位丨全球航運網絡中的變化

根據Sea-Intelligence的報告，香港正逐漸從主要航線的航運公司的首選名單中被剔除。Gemini聯盟和Ocean Alliance的網絡更新顯示，直接靠港的次數有所減少，而THE Alliance更是將香港從多條重要航線中移除。這些變化反映了全球航運網絡正在經歷的重組。

聯合國貿易和發展會議報告

聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）的海運聯接指數（LSCI）數據顯示，香港的連接性在過去十年持續下降，這一趨勢令人擔憂。

香港港口地位丨經濟學角度的分析

從經濟學的角度來看，建立較少但更大的樞紐港口在經濟上更有效率。香港的港口地位下滑，或許是全球航運業結構調整的一部分。這種結構調整可能對其他港口也會產生類似的影響。

全球航運聯盟的網絡調整

隨著航運聯盟調整其網絡，香港在多條航線中被選擇性剔除，這對香港港口的未來發展提出了問題。

香港港口地位丨集裝箱吞吐量的變化

儘管香港曾是全球最繁忙的國際集裝箱港口之一，但其集裝箱吞吐量在過去一年下降了14%，在全球集裝箱港口排名中已跌至第十位。這一下降趨勢凸顯了香港港口地位的變化。

香港船東協會的觀點

香港船東協會主席提出，香港應該借鑒其他國際海事中心的發展模式，轉型為高端海事服務中心，而非僅聚焦於集裝箱吞吐量。

香港港口地位丨未來的轉型與發展

面對挑戰，香港的航運業者提出轉型升級為高端海事服務中心的建議。香港作為全球三大碼頭運營商的總部所在地，具有轉型的潛力和基礎。

高成本與高附加值業務的平衡

專家認為，對於土地成本高昂的城市如香港，轉型為提供高附加值的海事服務更具經濟效益。