美國最高法院拒絕審理挑戰加州車輛排放規則上訴

法律爭議持續

加州由於其規模之大，汽車製造商數十年來一直遵循該州更嚴格的排放控制，這是在環境保護署的豁免許可下允許的。保守派的法官克拉倫斯·托馬斯表示他本願意接受與環保署相關的案件，但未說明原因。此外，特朗普總統當選人即將上任，可能會顛覆剩餘的法律爭議。特朗普在2019年取消了加州設定自己空氣汙染標準的多年豁免權，拜登政府於2022年恢復了這一豁免權。

加州引領變革

加州的空氣監管機構在2022年投票決定設定嚴格規則，禁止2035年後銷售新的汽油車，並設定中期目標逐步淘汰汽油車。加州的決定對美國汽車市場產生重大影響，因為加州經濟規模巨大，且有十幾個其他州跟隨其領先。與加州相比，拜登時期的環保署設定了更寬鬆的車輛排放標準，允許插電式混合動力車在電動轉型中發揮重要作用。