立法會會議上的過海隧道擠塞問題及改善措施
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過海隧道擠塞問題的提問及回應
在今日（十月十八日）的立法會會議上，陳恆鑌議員向運輸及物流局局長林世雄提出了關於過海隧道擠塞問題的提問，並得到了林世雄的書面回覆。議員問及政府如何解決過海隧道及其附近的擠塞問題，並對「易通行」、「633」固定收費方案，以及「不同時段不同收費」方案的實施情況提出疑問。
分時段收費方案的宣傳及實施
對於分時段收費方案的實施，林世雄表示政府已有具體的宣傳措施，包括新聞發布會、新聞稿、電視／電臺訪問、社交媒體／網上宣傳等，以讓市民清晰理解該方案的詳情。他也表示，政府會在立法程序完成並正式確定分時段收費的生效日期後，進一步加強宣傳。
西區海底隧道港島出口的擠塞問題
對於西區海底隧道港島出口往中上環方向的擠塞問題，林世雄表示，政府正在考慮增建一條往中上環的行車線，以疏導附近一帶的交通。他表示，運輸署正在與相關政府部門研究此事，如技術上可行，政府將進行詳細設計並擬定推展的時間表。
過海隧道口土地利用問題
對於過海隧道口在拆卸收費亭後，可騰出的土地面積及其利用問題，林世雄表示，政府預計西隧、紅隧和東隧可分別騰空約12 700、4 500和5 800平方米的土地面積。他表示，這些騰出的空間將會用作改善隧道出入口交通的用途，並將配合鄰近區域的發展。
泊車轉乘設施的發展
對於是否會興建有助紓緩隧道或市區道路擠塞的「泊車轉乘」設施，林世雄表示，政府的運輸政策是以公共交通為本，鼓勵市民盡量使用公共交通服務，減少依賴使用私家車出行。他表示，政府正在研究在合適的地點提供泊車轉乘設施，以鼓勵駕駛者停泊車輛後轉乘鐵路。
- 新聞發布時間：2023年10月18日（星期三）香港時間12時20分
