新皇崗口岸擬採用「一次放行」模式 或成港深最快捷口岸
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入境處最近表示,最快將於明年底啟用的新皇崗口岸計劃採用「合作查驗、一次放行」的通關模式,這一模式將使得旅客在兩地口岸邊界線上的自助通道及櫃檯完成出入境手續時,只需排隊一次,從而大幅提升通關效率,並有望成為港深之間過關最迅速的口岸。
入境處副處長戴志源在接受媒體訪問時表示,自「e-道」系統推出以來,使用人次已超過24億,並且該系統在20年內持續發展。2021年推出的「非觸式e-道」服務,使香港居民在過關時全程僅需7秒鐘,比傳統的e-道快了13%。截至今年10月,約有500萬人註冊使用此服務,總使用人次接近1.3億,佔e-道使用率的七成以上。
在出入境車輛管理方面,戴志源提到入境處與香港應用科技研究院簽署的合作備忘錄,其中一項計劃是探索引入容貌識別技術,以便私家車乘客能在車內通過攝像頭進行身份識別,進一步改善市民的通關體驗。政府在規劃新口岸和重建現有口岸時,也將積極開發創新出入境通關模式,以提升旅客的通關效率。
新皇崗口岸的「一次放行」模式是什麼?
新皇崗口岸的「一次放行」模式是指旅客在兩地口岸邊界線上的自助通道及櫃檯,只需排隊一次即可完成出入境手續,旨在提升通關效率,減少等待時間。
「e-道」的使用情況如何?
截至目前,「e-道」系統已增至756條,累積使用人次超過24億。這一系統自推出以來,持續受到市民的廣泛使用和好評。
「非觸式e-道」服務的優勢是什麼?
「非觸式e-道」服務使香港居民在過關時全程僅需7秒,相較於傳統的e-道快13%。截至今年10月,約有500萬人註冊使用此服務,顯示其便捷性和高效性。