蔚來減價戰最傷 但逆市大升兼破頂 更稱Tesla不是對手 追蹤熱炒概念股
撰文：經一編輯部 ｜ 圖片：中通社
Tesla元旦送大禮，宣布在中國開售、由上海超級工廠生產的運動型多用途車（SUV）Model Y減價30%至33.99萬元人民幣，長續航版及Performance高性能版減價至36.99萬元人民幣，較進口版的48.8萬元及53.5萬元人民幣，分別大減14.8萬元及16.5萬元人民幣。
「成本殺手」掀價格戰 蔚來最傷
此前，Tesla的Model S、Model X、Model 3及Model Y四款車型，自2020年5月以來，累計減價七次，等同發起價格戰，故被媒體封為「成本殺手」。
統計發現，在2020年11月，「中國造車新勢力」蔚來、理想、小鵬、威馬銷量前8名的車型中，有6款是SUV。
但它們合計的銷量仍低於Tesla，2020年前11個月，Tesla在內地的銷量為11.2萬輛，四家內地車廠累計僅10.4萬輛（見圖表一）。
中國全國乘聯會秘書長崔東樹接受媒體訪問時提到，SUV車型在內地非常受歡迎，Tesla Model Y可能比Model 3更好賣，今年的銷量有望達到30萬架。
蔚來的ES6和EC6均為電動SUV車型，售價介乎30萬至40萬元人民幣，是Tesla的最直接的競爭對手。李斌2020年7月也承認
毫無疑問，EC6和Model Y是直接競爭的。
此外，若Tesla主打中國SUV市場，相信BBA也受到衝擊。BBA也有推出自家的首款電動車，均為SUV車型，售價由50萬元至70萬元人民幣不等。
熱炒概念股
Tesla上週表現強勢，加上蔚來在「NIO Day」正式發布全新純電動轎車ET7，刺激一眾電動車同業及相關零部件的股價起飛，包括福耀玻璃（03606）、零部件的耐世特（01316）、電池材料的贛鋒鋰業（01772）、比亞迪（01211）。
內地媒體引述消息稱，全球最大的電池廠商寧德時代（深：300750）將為蔚來（美：NIO）提供固態電池。寧德時代回應未否認一事，指公司的高強度研發投入和技術儲備，以及量產製造能力，能夠支撐公司產品競爭力的持續領先。
可以留意的是，寧德時代是Tesla在內地最大電池供應商。
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