Tesla中國屢被誣衊剎車失靈 開閉關會議力挽中國市場 被內媒斥：假惺惺、玩文字遊戲！
撰文：經一編輯部｜圖片：unsplash
Tesla中國副總裁：維權車主背後有人指使
Tesla今年在中共已發生多次被車主指控「煞車失靈」事件，當中最經典的是4月份上海車展，一名張姓女性身穿印有「剎車失靈」的T恤，爬上Tesla車頂上不斷大喊「特斯拉剎車失靈」維權抗議，事件隨即引起各界關注。
就此，Tesla副總裁陶琳回應指：「她的訴求我們不可能答應，因為訴求是不合理的。我們提出了很多解決的方案，我們肯定是需要讓客戶認可的，但如果是不合理的要求，我們沒有辦法去滿足。她不接受車輛檢測，一定堅持要高額的賠償，我們沒有任何理由去滿足。我覺得她也很專業，背後應該是有人的。」
張姓女士後因擾亂公共秩序被處以行政拘留5日，但陶琳的回應亦顯然引起了公關災難。
內媒斥Tesla玩文字遊戲 閉關似乎已徒勞無功？
據內媒訪問Tesla內部人員報導指：「現在有一部分聲音對陶琳的意見很大，希望她能承擔責任。不少銷售希望陶琳減少甚至不要再對外發聲。」
而從4月底開始，陶琳開始暫停微博更新，直至6月才再次「上水」。到本月初，陶琳親自組織了在北京華貿中心舉報的閉門研討會，主要討論特斯拉在中國面臨的聲譽挑戰、聲譽修復工作的有效路徑以及Tesla在華形象建設等問題。
不過，內媒則批評是次研討會只是裝模作樣，認為Tesla在最近大規模的召回中玩文字遊戲：「由於主巡航控制功能可能被駕駛員激活，在極端情況下存在安全隱患。」繼續把問題歸咎於駕駛者，但又假惺惺的樹立自己維護消費者的形象。
如此一來，Tesla在中國玩完了嗎？據中國乘聯會最新數據顯示，Tesla中國5月的批發銷量為33,463輛，其中，Tesla中國出口11,527輛，國內銷量為21,936輛。
2021年1月至4月，Tesla中國的總銷量分別是15,484輛、18,318輛、35,478輛、25,845輛。
即是，在4月的「車頂維權」事件後，Tesla在中國的銷量已經恢復增長，並未受輿論負面的影響。但其中一個不可忽視的細節是，在5月Tesla暢銷車型，中國製造的Model3銷量只有9,208輛，同比下降17%。
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