馬斯克右傾 Tesla敗家｜徐風專欄

2024年競選美國總統時，發生有意刺殺特朗普的槍擊案後，馬斯克開始高調支持「侵侵」，並在X上大肆宣傳助選，以及以個人名義，投放大量資金推動選戰，最終協助特朗普扭轉選前劣勢，成功將他送入白宮，成為「造王者」及總統身邊的大紅人，外界甚至稱他為「第一兄弟」（First Buddy）。

馬斯克「瞓身」支持特朗普，最終賭贏，獲得成功，成為「造王者」。

全球首富不求物質回報

投資者看在眼裡，自然認為Tesla未來四年在政策上會獲得更多好處，有助旗下電動車的銷售，以及無人駕駛電動車的發展，甚至連內地也需要「畀面」馬斯克，開放電動車市場，以減低美國發動貿易戰的影響。市場憧景下，股價也在選舉後的「Turmp Trade」行情中大幅升至超過488美元。

不過，馬斯克的想法豈如人料，已成全球首富的他，不求物質回報，金錢不是他唯一追求目標，而是聯同特朗普深度改造社會！

在美國，他嘗試扭轉所謂的「覺醒主義（Woke）」，並大肆打擊多元、平等和包容（DEI），背後似乎與他的兒子Xavier，於2022年宣布變性，並斷絕與馬斯克的父子關係有關，故寧願改變社會，避免「覺醒病毒」遺害人間！

同時，他也深度參與美國政府的慳錢大計，領導「政府效率部」（DOGE）為政府查數，以節省開支，嘗試避免美國跌入債務深淵，然而其瘋狂炒人的做法，卻惹起不少公務員不滿。馬斯克甚至將其政治立場伸延至歐洲，支持主張反移民和親俄立場的極右政黨「德國另類選擇黨」（AfD），又嘗試暫停對烏克蘭的軍援。

馬斯克深度參與如同「票房毒藥」的政治事務，「現代鋼鐵人」變成指點江山的「中年大叔」，難免令部分人反感，也直接影響Tesla的品牌價值。討厭其作風的汽車買家，以罷買Tesla電動車抗議，直接導致其銷量大跌，在歐洲尤其顯著。其中在德國，今年首兩個月，Tesla電動車銷量按年大幅下跌71%；法國則下跌44%，至於中國2月Tesla電動車銷量急降五成。

屬民主黨「陣地」的加洲，Tesla品牌好感度也出現下跌，都顯示自馬斯克參與政治後，電動車銷量確受到影響。

馬斯克成為第一兄弟後，但市場未見其利，先見其弊。股價一瀉千里，截至本週三（3月12日）收市報248元，較去年底最高位跌近一半，賬面身家大幅蒸發，可見其「敗家」程度。觀乎他的做法，即使Tesla股價暴跌，但仍未有退縮跡象，追隨他的投資者，似乎需要繼續捱價。