馬斯克進入中國的前世今生｜格爾專欄
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本週Tesla（美股代號：TSLA）始創人馬斯克（Elon Musk）突然出行與中國國務院總理李強會面，會面後即時取得關鍵進展，中國「開綠燈」讓Tesla的自動駕駛在中國落地。事件立即登上各大財經頭條，Tesla股價更即時上漲逾12%，今期筆者會跟讀者梳理這次合作事件的來龍去脈。
首先，筆者認為馬斯克忽然出訪中國，與三日前美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發布的Tesla自動輔助駕駛功能的報告不無關係。NHTSA經歷三年調查後，認為Tesla的自動輔助駕駛功能有「在自動駕駛能力上誤導車主」的嫌疑，存「關鍵性安全缺陷」。
避開美國保守政策
報告出爐後三天，馬斯克便踏上中國尋求合作，相信不是時間上的巧合，而中方爽快的回應更是打臉NHTSA。 科技企業的競爭是分秒必爭的，Tesla要在自動駕駛大戰中跑出，就不能讓公司受限於美國保守的政策。
西方國家的行政效率不能與中國相提並論，要在西方國家實見全自動駕駛合法化，需要經過多重程序，議會反覆討論。 即使在有充分數據證明，自動駕駛技術比人類司機安全的情況下，很可能也需要以五年計的時間，才能令自動駕駛技術合法化。 可是Tesla與中國的合作，過去一直受地緣政治阻礙。
撰文：格爾
