路透:特斯拉與百度合作 升級中國市場輔駕系統 以應對「水土不服」
特斯拉與百度深化合作
美國電動車龍頭特斯拉(Tesla,美:TSLA)據報正與中國科技巨頭百度(港:9888,美:BIDU)合作,以提升其在中國市場的高級駕駛輔助系統(ADAS)性能。據《路透》引述消息人士透露,百度近期已派遣地圖團隊的工程師前往特斯拉北京辦公室,協助將百度的導航地圖信息(如道路標記、交通標誌)與特斯拉全自動駕駛系統(FSD)第13版軟件進行更優整合。這一合作旨在改善FSD在中國道路上的適應性,應對其「水土不服」的挑戰。
合作詳情:提升FSD本地化能力
消息人士表示,百度工程師的任務是利用其精準且更新的地圖數據,提升FSD第13版對中國道路環境的理解能力。然而,報道未披露具體參與工程師的人數或他們是否仍駐留在特斯拉辦公室,亦未提及合作的財務價值。特斯拉與百度均未對此置評。這一舉措延續了雙方自2024年4月達成的地圖與導航合作框架,當時特斯拉獲准在中國使用百度的製圖牌照,為FSD落地掃清監管障礙。
市場反應:百度股價上揚
受合作消息影響,百度美股周三(2025年3月12日)收盤上漲2%,而港股周四(2025年3月13日)高開2%,報91.4港元。市場分析認為,此次合作不僅有助特斯拉解決技術瓶頸,對百度而言亦是展示其AI與地圖技術實力的機會,可能進一步提升其在全球科技領域的影響力。
挑戰:FSD在華「水土不服」
報道指出,在美國,特斯拉的FSD系統無需依賴最新或精確的導航地圖,通過本地AI訓練即可提升駕駛性能。然而,在中國市場,情況截然不同。受中國數據法規限制,特斯拉無法將其約200萬輛電動車的行車數據傳回美國進行訓練,這導致FSD在本地化適應上明顯不足。早前2月推送的軟件更新雖新增城市導航功能,但因訓練不足,車主頻頻報告系統誤判,例如錯誤變道或闖紅燈,未能兌現馬斯克(Elon Musk)對中國市場「全面FSD」的承諾。
競爭壓力:本土品牌崛起
特斯拉在中國正面臨比亞迪(港:1211)與小鵬(港:9868)等本土競爭對手的強大挑戰。這些品牌提供價格更具競爭力的車型,且其駕駛輔助系統不需額外收費。例如,比亞迪的智能駕駛功能隨車免費提供,而小鵬的XPilot買斷價格僅為36,000人民幣(約38,520港幣,按1 CNY = 1.07 HKD),遠低於特斯拉FSD的68,480港幣選配費。這種價格優勢加劇了特斯拉在中國市場的壓力,促使其尋求與百度的合作以提升競爭力。
展望:技術與政策並進
特斯拉與百度的合作被視為其應對中國市場挑戰的關鍵一步。通過整合百度的地圖數據,FSD有望改善對中國複雜交通環境的適應性,例如密集的行人與非機動車流量。然而,數據法規與算力限制仍是長期障礙。特斯拉計劃在中國建設本地運算中心,但短期內仍難完全彌補與美國Dojo超級電腦的差距。中長期來看,特斯拉若能平衡技術升級與成本控制,或將在中國自動駕駛市場穩固其地位。
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