越秀交通預測息率達6厘 宜候低6.25元吸納｜經一專欄｜黃智慧
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【越秀交通・經一專欄】越秀交通基建（1052）主要投資及經營收費公路和橋樑項目，目前共有12個項目，大部份項目在廣東省，其中包括較港人熟悉的虎門大橋，其他項目分佈在廣西、陝西和湖南等。
撰文：黃智慧｜圖片： istock、新傳媒資料室、unsplash
粵港澳大灣區發展規劃綱要出台，連同「中部崛起」，有助交通網絡和基礎建設互聯互通，集團積極佈局湖北、湖南、河南等中部人口勞動力大省，收購一批優質高速公路項目，透過投資區域多元化，並分散經營風險，亦可發掘更多的發展機遇。
隨着項目成熟度的提高，中部項目逐步成長為集團重要的盈利貢獻點。中部核心項目如河南尉許高速、湖北隨岳南高速的通行費收入增速在去年下半年有所回落，但全年仍按年升30.2%和16.5%。
另外，除了廣州北環高速尚餘5年的經營期限，其餘均有超過10年期限。不過，集團旗下公路附屬公司項目在5月份，日均收費車流量普通按年下跌，只有廣州北二環高速和湖北隨岳南高速按年分別升1.2%和4.8%。
2018年度，集團收入28.5億元（人民幣，下同），按年上升5.3%，純利升11.2%至10.54億元，EBITDA升4.9%至28.56億元。毛利率為70.7%，與2017年相若。路費收入帶來穩定的現金流，去年經營活動產生的現金淨額約20.99億元，期末手持現金23.93億元，流動比率為1.6倍。
集團擬派末期息每股0.24元（港元，下同），連同中期息每股0.15元，合計股息0.39元，全年派息率相當於53.6%；現價計，預測息率約6.1厘。走勢上，6月21日呈「大陽燭」上揚，惟昨日失守10天線，STC%K線跌穿%D線，MACD熊差距擴大，宜候低6.25元吸納，上望6.9元，不跌穿6.1元續持有。
