紅海危機持續發酵 全球貿易風暴愈刮愈猛

紅海危機是因為也門反政府武裝組織胡塞運動，自10月18日起多次攻擊以色列和穿越紅海的商船，而引發的國際危機。2023年10月7日，巴勒斯坦加沙走廊爆發以色列—哈馬斯戰爭。胡塞武裝出於支持哈馬斯，不但以導彈、無人機及遊蕩彈藥攻擊以色列，也在曼德海峽襲擊多國商船。

由於曼德海峽連接着紅海和亞丁灣，許多來往歐洲與亞洲的商船被迫避開這個水域，轉而繞過南非好望角進行航運，造成歐亞航線的運價翻倍上漲。每年有12%的全球貿易經過紅海，價值逾10,000億美元；但許多航運公司已開始避開該地區，不通過紅海完成從亞洲到歐洲的路線，而是選擇繞道非洲大陸。一些船隻有300多米長，改變如此大型船舶的航線，並非一件容易的事。

這一連串的攻擊事件，使得紅海航運遭受嚴重的破壞，影響了該地區重要的貨運通道。這不僅對中東國家的經濟造成了直接衝擊，也在全球市場上掀起了不小的漣漪。

首當其衝的是國際貿易，特別是那些依賴紅海航道的國家。運輸中斷和風險上升導致了全球商品價格的波動，特別是能源和原材料價格的大幅度上升，這對各個行業都帶來了壓力。其中，石油價格的飆升，對全球經濟產生了深刻的影響。

紅海是世界上最重要的石油運輸通道之一，攻擊事件使得油運受到阻礙，進而影響了全球石油供應，這使得全球各國面臨能源短缺的風險，不僅推升油價，還導致了能源相關行業的困境。

許多國家的經濟體系都受到了油價波動的影響，進一步影響通脹和就業狀況。當下，愈來愈多的商船正在遠離紅海，轉而繞過非洲南端的好望角，這也給全球貿易帶來了一場多線風暴：運費每天都在上升、附加費增加、運輸時間延長、繞遠導致春夏產品將延遲的威脅等。

市場擔心這場危機可能會產生廣泛的經濟影響，船舶運輸所產生的額外成本，可能會推高物價，也可能會導致高價值貨物的交付延遲幾週、甚至更長的時間。

黃金等待突破

貴金屬方面，黃金價格可能在2024年結束時達到每盎斯超過2,250美元的價格，超過2023年12月創下的紀錄。

這一切取決於美國聯邦儲備局接下來的行動，目前金價於2,030美元附近強勢整理，市場預計聯儲局將在下週日的政策會議結束時，維持利率不變，並縮短了首次減息的時間。

如果聯儲局3月減息的前景繼續減弱，金價可能會跌破該水平，中長缐則上升趨勢不變，有繼續向歷史高位2,147美元進軍的機會。