政府入市買的士牌？ 荒謬之極｜李聲揚專欄
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的士罷駛的鬧劇有幕插曲，就是有人建議政府入市，甚至動用外匯基金，買起10,000個的士牌，解決所有問題，「僅花費」300億元云云。而且他日還可以打包上市賣給別人，有錢賺。大家覺得怎樣？筆者認為，提出此建議的人，自己應該身體力行，不要慷廣大納稅人之慨。
筆者認為，此方案完全不合理，也不可行。首先，政府買入的士牌，只會益了的士牌主，不是司機。
投資有賺有蝕，為何要「救」這些牌主？大把人買港股輸錢，也有不少自住樓業主變成負資產，肯定這些人比起的士牌主對社會更有貢獻，為何明益牌主？實在搞笑。
短期增300億元財赤
另外，眾所周知政府財赤嚴重，雖然不見得有即時危機，但肯定是個大問題，政府內部也嚴陣以待，開源節流，不必要的項目就推遲。
這「天額財赤」，是1,000億元左右。坊間熱議的「2元搭車」，也只是涉及幾十億元。在此關頭，居然有人提議拿300億元出來明益牌主，請問是何道理？
