的士牌價高位跌兩成 轉炒車位 嘉湖車位147萬創新高 | 投資入門
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近日Uber車禍事件再一次引來社會關注，的士業界更稱Uber為「白牌車」希望政府加以規管，不過隨著Uber這類共享經濟的的成功，對的士牌照價格的打擊還是不少的。
撰文：Allen ｜ 圖片：新傳媒資料庫
的士牌價跌穿600萬
自政府1994年停止增發市區的士牌，牌照數量保持約1.5萬張水平，此政策更令的士牌淪為投資產物和炒賣工具，在2008年的士牌價格已經升到350萬元，隨後到2014年更誇張，當年5月的士牌更升至有史以來的最高位約725萬，牌照價格直逼千呎物業。
的士牌價格從2014年高位725萬元至今年初，累積跌價逾100萬元，雖然守得住600萬元水平，但上月底跌勢進一步加劇，最新的士聯合交易所報價顯示，最新成交已跌至585萬元，由高位起計算，大跌了足足約19％
的士牌高位持續不夠一月
雖然的士牌照在2014年5月升至歷史高位，但好景不長，同年6月Uber的出現，令的士牌由高位滑落。
至於的士的租金，根據的士聯合交易所資料，市區的士的日租租金過去10年變化不大，2008年為610元，至2013年為680元。
新界的士的日租租金則有明顯升幅，2008年為420元，至2017年已升至610元，升幅約五成，追貼市區的士的租金。
車位愈升愈有 1年升47％
的士牌前景未明朗，但車位卻正正相反。人口的增長以及大型屋苑存在的需求，令車位相比起樓成為門檻比較低的投資選擇。
以天水圍為例，嘉湖山莊車位造價月內3度破頂，每次以增加1萬元的幅度創新高，最新紀錄升至147萬元成交，現為屋苑最貴車位紀錄，比起去年同期成交價約100萬元，車位價1年升47%。
目前屋苑約50個車位放售，最平叫價140萬元，位於景湖居的單號車位，最貴叫價170萬元，為麗湖居一個雙號車位。
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