百度上市252元定價 ARK都掃貨！搜尋巨頭如何走出谷底 坐上自動駕駛風口位

百度今日開始招股，下星期三截止，預計3月23日主板掛牌，上市編號9888。

美銀、中信里昂證券、高盛牽頭負責百度上市事宜。媒體早前報導，百度目標在3月完成在港第二上市，集資規模達50億美元。

撰文：經一編輯部｜圖片：中新社

此前，有傳百度可能出售約5%至9%的股本，基於其近700億美元的最新市值，這次發行或至少融資35億美元。
2000年在北京中關村成立的百度，是全球最大的中文搜尋引擎，2005年在美國那斯達克上市，當時的發行價27美元，開盤價66美元。

不過，百度對於回港二次上市，其實亦曾經「漏口風」，百度董事長李彥宏曾表示，公司確實很關注美國從政府層面不斷收緊對中概股公司的管制，公司內部在不斷研討，有哪些可以做的事情，包括在香港等地的二次上市。

當時的李彥宏直指：

「我們根本的判斷是，如果是一間好的公司，上市的選擇地是非常多的，並不侷限在美國，所以我們沒有那麼擔心美國政府的打壓，會對公司業務產生不可挽回的影響」。

從言論中，起碼可以看到公司絕對有二次上市的誘因，股價上升後想集資，也是無可厚非。

百度 由搜尋巨頭 到進入自動駕駛

說融資並非講笑，尤其最近百度浩浩蕩蕩進入自動駕駛市場，本週，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，而吉利汽車（00175）將成為新公司戰略合作夥伴。

百度看中的是吉利歷時四年，投資逾180億元的純電架構SEA浩瀚，雙方有意利用此為基礎打造智能汽車。

同時百度將Apollo自動駕駛、百度地圖等核心技術放入吉利，彌補自己沒有的造車技術。

早在2013年，百度開始押注自動駕駛領域；去到2017年，政府當時甚至稱百度為中國自動駕駛發展的領軍企業，同年，百度成立了自動駕駛技術平台Apollo，該平台與包括吉利、大眾汽車（Volkswagen AG）和福特汽車（美股代號：F）在內的汽車製造商展開合作。

直至2019年，百度在內地三個城市推出自動駕駛出租車服務Apollo Go。

百度在12月在北京市獲得許可，安排五輛車進行路測，車內甚至沒有安全駕駛員。

同月，百度宣布正考慮生產自己的電動汽車，而且正積極與其他汽車製造商進行磋商，公司股價受消息刺激，在不到一個月的時間內飆升了25%（見圖表四）。過去幾年，百度的股價其實萎靡不振，在最近的升幅之前，該股價格僅為2018年峰值水平的約一半。

一直以來百度的搜索業務不是沒有盈利，股價低殘的原因，主要是增長動力的減退，尤其是字節跳動旗下抖音的出現，令百度的廣告業陷入低潮，而百度的愛奇藝（美股代號：IQ）雖然處於成長階段，但盈利仍處於負值。

既然主業難成長，手上的副業也未成氣候，自然要嘗試其他機會，眼看直播帶貨火熱，百度在2020年11月，提出以36億美元從歡聚集團手中收購YY直播，可以看到百度想走出低潮，有不少決心。

籌備多年的自動駕駛，如今正好處於風口，股價爆炒有人覺得是概念炒作也好，是過眼雲煙也罷，至少百度曾獲女「股神」Catherine Wood連七個交易日增持。

截至1月11日止，ARK旗下共有三個基金持有百度，合共有逾270萬股百度股票，市值達近6億美元。

其中，旗艦基金ARKK持股數約206.5萬股百度，市值約4.5億美元，權重佔2.17%，為該基金中第15大持倉股，也是頭15大中唯一的中概股。