中國產能過剩 新能源車恐進一步打減價戰｜封面故事
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內地電動車場競爭激烈，車企價格戰已持續一段時間，今年已有至少九家企業公布了多項減價行動。其中，行業領頭羊比亞迪股份（01211）最近對兩款新車減價高達20%，而Tesla早日亦宣布減價。但隨著產能過剩的隱憂逐漸顯現，企業為了維持銷量，可能不得不持續降低產品售價，引發進一步減價戰 。
近年來，中國新能源汽車市場的增長速度令人矚目，但與此同時，新入市的企業如雨後春筍般涌現，使得競爭日趨激烈。許多企業在擴大產能的同時，未能有效預測到需求的實際增長，導致大量產能未被利用。 根據江蘇省智能網聯汽車創新中心最近發布的報告，中國前20家乘用車企業的產能，合計約為3,500萬輛，佔整體產能約70%，但整體平均產能利用率低於50%。
這份官方報告指出，產能利用率在介乎80%至85%之間，被認為是比較健康和可持續的水準，而高於60%能保證企業能基本正常運轉，當產能利用率低於60%時，就意味著「嚴重的產能過剩」。
