新勢力中突圍 理想汽車具獨特優勢

理想汽車始創人李想，創業精神可說與生俱來。
河北石家莊出身的李想，求學時成績平平，自高三時便毅然輟學。但對電腦及當時剛冒起的網絡世界充滿好奇，自建個人資訊網站泡泡網，廣告收入滾滾；2005年泡泡網收入達2,000萬元人民幣，為李想帶來第一桶金。
同年再創立汽車之家網站；2008年出售泡泡網，全部資源投入汽車之家。發展至今，汽車之家已經是內地汽車消費平台龍頭，在美國及香港兩地掛牌。
眼見Tesla（美股代號：TSLA）的出現，身為用家的李想，亦都深信環保大趨勢之下，電動車是不可逆轉的方向。
2015年再創業，成立「車和家」亦即理想汽車的前身，專注於研發智能電動汽車及車載技術。

集團主打運動型多用途汽車（SUV），2019年量產。2020年赴美國上市（美股代號：LI），翌年來港招股，作雙重第一上市。
集團自設製造工廠、包括常州智慧製造基地和北京綠色智慧製造基地，涵蓋衝壓、焊裝、塗裝、總裝、檢測、物流、資訊科技等整車生產工藝，提升生產效率。搭建線上線下一體化的直營銷售和服務系統。

規模效益顯現 季績大躍進

截至今年11月30日止，集團在內地有398間零售中心、覆蓋136個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心320間，覆蓋209個城市。
集團截至9月底止第三季收入總額346.8億元人民幣，按年增加271.2%，按季上升21%。
當中車輛銷售收入336.2億元人民幣，按年增加271.6%，較季增加20.2%。
第三季度毛利76.4億元人民幣，按年增加546.7%，按季增長22.6%；毛利率22%，按年提升9.3個百分點，按季提升0.2個百分點。期內車輛毛利率21.2%，按年大幅提升9.2個百分點，按季亦提升0.2個百分點。

經營利潤23.4億元人民幣，去年同期經營虧損21.3億元人民幣；較第二季經營利潤16.3億元人民幣，則增加43.9%。
淨利潤為28.1億元人民幣，去年同期淨虧損16.5億元人民幣；較第二季淨利潤23.1億元人民幣，增加21.8%。
經調整經營利潤29.9億元人民幣，去年同期經調整虧損17.2億元人民幣；較第二季經調整經營利潤20.4億元人民幣，上升46.5%。
第三季經營現金流入145.1億元人民幣，按季增加30.5%。
自由現金流為132.2億元人民幣，按季增加37.5%；現金儲備達885.2億元人民幣，連同自由現金流均創季度新高。

集團展望第四季車輛交付量，介乎12.5萬至12.8萬輛，按年上升169.9%至176.3%；收入總額介乎384.6億元至393.8億元人民幣，增長117.9%至123.1%。

今年交付量提前達標

集團剛公布11月交付量達41,030輛（見圖表一），按年增長172.9%，亦是連續兩個月交付量逾40,000輛，穩居中國新勢力車企第一位和中國豪華品牌第一位，成為內地30萬元以上SUV銷量龍頭。
截至今年11月底止，全年累計交付32.56萬輛，提前達成2023年30萬輛銷量目標；集團目標12月交付50,000輛。
而11月舉行的廣州國際汽車展覽會，集團展出家庭旗艦MPV理想MEGA並開啟預訂，售價60萬元人民幣以內，訂單開始兩小時內突破10,000輛。

預計理想MEGA 2024年1月展車進店、2月下旬開啟交付。

目標每年交付量達160萬輛

集團視2023至2025年為從1至10階段最重要的三年，2025年產品矩陣，將包括超級旗艦車型、五款增程電動車型和五款純電車型，滿足更廣泛的家庭用戶市場。
目標是中國市場所有豪華品牌銷量第一位（即20萬元人民幣以上所有乘用車的銷量第一位），交付量每年達160萬輛，願景是2030年成為全球領先的人工智能（AI）企業。
另外，證券商對理想汽車前景，普遍樂觀，其中花旗給予「買入」評級，目標價為250.3元。週五（12月8日），理想汽車股價收報135.7元。