油價歷史性大跌 又關「因航」事？國泰每月硬蝕近3億
撰文：經一編輯部 ｜ 圖片：新傳媒資料室
翻查國泰航空2019年全年業績報告，公司最大的成本是燃油成本，佔營業成本28.4%，公司2019年的耗油量升至4,660萬桶。於2019年12月31日，國泰2020年的原油對沖比率約為40%；2020年第一季及第二季的預期耗油量減少，因新型冠狀病毒疫情導致運載量下降，這段期間的實際對沖比率將會增加。
國泰的全部布蘭特原油期貨合約的到期期限，由2019年起計少於兩年，一年內的平均行使價為每桶63.75美元，一年至兩年的平均行使價為58.48美元。
儘管布蘭特原油價格較穩定，但國泰今年相關對沖合約，對應油價水平達61美元至65美元，損失依然慘重。
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對比過去，國泰燃油對沖虧損預計不會超越2015年的84.7億元及2016年的84.5億元。主因是當年的對沖比率最高超過60%，而目前的對沖比率最高都未超逾50%，相信燃油對沖虧損有限。
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國泰財務總裁馬天偉在3月業績會上表示，油價每下跌5美元，則燃油對冲虧損將增加700萬美元（折合約5,460萬港元）。按這比例推算，以週二（21日）收市價價19.33美元計算，本月國泰燃油對冲虧損料為6,218.8萬美元（約4.85億港元），較馬天偉預計3月虧損3,500萬美元（約2.73億港元）增加77.65%。
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