比亞迪推「全民智駕」最平7萬車將配高階系統「天神之眼」

「天神之眼」系統概述

比亞迪董事長王傳福表示，「天神之眼」系統實現了全程「高速0接管」，具備自動停車、遙控停車和代客泊車等功能。該系統將首發於21款車型中，10萬元人民幣級別及以上的車型將全系標配，而10萬元以下的車型則大多數也會搭載。

「天神之眼」系統有三個版本：

• A版：三激光版本，主要搭載於仰望品牌。
• B版：激光版，主要搭載於騰勢和比亞迪品牌。
• C版：三目版本，搭載於比亞迪等品牌。

智能駕駛的普及與挑戰

王傳福指出，智能駕駛普及的最大障礙是高昂的價格，這使得大部分消費者無法接觸到相關技術。比亞迪將透過「全民智駕」策略，加速智能駕駛的普及，實現高階智能駕駛的全覆蓋。他強調，該戰略基於三大優勢：

1. 最大的車雲資料庫。
2. 最大規模的智能駕駛研發團隊。
3. 最大規模的新能源車製造體系。

他認為，消費者在購車時將越來越重視智能駕駛功能，未來2至3年內，智能駕駛將成為與安全帶和安全氣囊一樣必不可少的配置。

市場反應與行業影響

根據《彭博》的報導，比亞迪在中國電動車價格戰中開辟了一條新戰線。儘管輔助駕駛是中國汽車製造商的核心競爭領域，但通常配備類似功能的汽車售價超過15萬元人民幣，且部分車主需額外支付啟動費用。相較之下，特斯拉的全自動駕駛功能(FSD)在美國每月需支付99美元（約772港元）。

獨立內地汽車分析師Lei Xing形容，比亞迪的策略「基本上是不減價的減價」。摩根士丹利分析師Tim Hsiao則認為，比亞迪此次推出的車型數量龐大，可能使同行無法迅速應對。