業界建議：政府強制司機加入「的士台」以提升服務質素

監管機制的重要性

根據通訊事務管理局辦公室的數據，過去十年間，傳統的士電召台的發牌量和簽發量減少超過一半，2023至2024年度僅有12個，遠低於2014至2015年度的26個。業界代表指出，傳統電召台擁有完善的監察機制，能夠實時了解司機的位置和行為，這包括是否偏離預定路線或拒載乘客。這種監管不僅能促使司機保持良好行為，還能協助乘客解決爭議。

現行平台的局限

雖然新興的士召車平台提供便利，但在透明度和監察能力方面仍存在不足，導致司機行為規範相對鬆散。因此，業界人士建議政府應考慮制定新法例，要求司機強制加入傳統的士電召台，以提升行業的整體服務質素。

政府的角色

業界人士呼籲政府應作出表率，促進更多司機和乘客回歸使用傳統的士台，這不僅有助於提升服務質素，還能保障乘客的權益。他們相信，若能與現代科技結合，傳統的士台仍能在市場中佔有一席之地。