恒大汽車｜恒馳5今晚開賣 許家印大喊「真漂亮」、MUJI即推電動車截客
恒大：國慶日可交付
今次預售的「恒馳5」屬純電豪華SUV，目標在10月1日後開始交付。預售時間表方面，7月6日至31日接受1,000元人民幣的「小訂」，8月1日至31日轉為「大訂」，訂金提高至1萬元人民幣。
早前，恒大（3333）董事局主席許家印於廣州恒大中心，體驗恒馳5時連連讚賞新車：「漂亮！真漂亮！」。恒大主席許家印亦曾表示，未來10年恒大將會全面由房地產業務轉型至新能源汽車產業。
事實上，恒大主席許家印去年10月已宣佈，未來10年恒大將會全面轉型至新能源汽車產業，更在今年3月召開的「恒馳5」量產動員大會上，表明要讓「恒馳5」在6月22日實現量產，惟其後有指其量產日期延至9月，一度令市場質疑「恒馳5」能否量產。
不過，由於無法於2022年3月31日或之前刊發截至2021年12月31日止之經審核業績。恒大汽車仍然停牌。
MUJI進軍內地電動車
與此同時，MUJI正式進軍電動車界，內地無印良品日前在微博上宣布聯成Honda推出電動電單車「素-MS01」，並於日前在內地正式開售。
「素-MS01電動車」一貫無印良品極簡風格，配備了行李架、椅背等，保留了踏板，讓車輛在動力不足的情況下也能繼續騎行。無印良品的「素-MS01電動車」，於7月4日於內地微信的小程式，以及Sundiro Honda的京東旗艦店預售，限量5,000台。
遭內地網民嫌棄
MUJI官方微博宣布推出後「素-MS01」，內地網民對於MUJI的電動電單車反應冷淡，網民一面倒認為電單車設計有問題。有網民更嘲諷無印良品電動電單車限量推出是擔心賣不完。
「限量5k是怕不限量買不完嗎………這怎麼看都不符合國內大眾需求啊。 前沒籃子後不能載人的 還是說先買個車架子，之後再出組件，另外買。美名其曰：滿足不同用戶需求」
「看不出和路邊掃碼的共享電單車有什麼區別……」
「前面的線能不能理一下，都炸出來了，不美觀，細節做不到位。」
雖然內地網民對MUJI電單車批評聲不斷，但Sundiro Honda的京東旗艦店網站顯示，目前「素-MS01」已經售罄。
近年來，無印良品因疫情、外圍經濟等原因，在內地嘗試開設便利店、超市、書店等零售店。 據無印良品MUJI母公司良品計畫2022上半年財務報表顯示，MUJI在內地同店銷售額按年下跌6.6%。
雖然MUJI電動車價碼與恒馳5相差一大截，但根據中國自行車協會2020年發布的數據，中國電動自行車年銷量超過3000萬輛，相比之下，中國2021年的純電動汽車銷量只有291萬輛。
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