國泰重組｜政府出資273億 為港府首次注資私人公司 或成第4大股東
撰文：經一編輯部 ｜ 圖片：中新社
【6月9日下午3:30更新】國泰公布390億資本重組方案，包括發行優先股、供股及貸款。國泰會向政府全權擁有的「Aviation 2020 Limited」發行價值175億優先股，以包括值約19.5億元、可認購股份的認股權證，並透過「Aviation 2020 Limited」向國泰借出共78億元過渡貸款，合共出資約273億。優先股股東並沒有投票權，但政府有權任命兩名觀察員列席國泰董事局會議，陳茂波回應記者提問時表示有意安排法律、會計或商界人士出席。是次直接與國泰進行交易的「Aviation 2020 Limited」，則是根據《財政司司長法團條例》（香港法例第 1015 章）設立，由財政司司長法團全資擁有。另外，國泰亦會以每11股供7股，每股4.68元的條件進行供股，最大股東太古及國航已同意按持股比例進行供股。
財政司司長陳茂波下午3時進行記者會時補充，政府是次注資將會利用外匯基金投資組合中的土地基金。陳茂波表示，政府考慮相關投資決定時，認為國泰對維持香港航空網絡的規模及效率有重大作用，且航空業對本港航業影響甚大，才決定注資國泰航空。陳強調是次投資是為了保持香港航空樞紐地位，預計會有4至7.5%回報，政府無意入主或長期持有國泰股份，亦不會參與公司日常運作。
被問到先前香港航空亦出現財赤問題，政府卻並未注資協助，是次舉動會否造成市場上的不公平現象，陳茂波回應指
香港航空的規模不能與國泰相比，港航財赤狀況已維持一段時間，而疫情發生前國泰依然有盈利，相信此次投資決定適當。
國泰、太古、國航齊齊停牌
今早（6月9日），國泰航空（0293）、其兩大股東太古（0019）（0087）及國航（0753）分別宣布短暫停牌，有傳是因為國泰即將刊發有關公司內幕消息的公告或股權結構變動，市場預期有新投資者加入，另亦有傳媒引述消息指政府將會出手向國泰提供經濟援助。較早前曾盛傳國泰為減低成本進行品牌重組，取消「國泰港龍」品牌並將其併入國泰航空及香港快運，亦有傳內地部門因國泰員工反修例立場而多加阻撓。
目前，太古持有國泰45%股份，國航則持有29.99%，雙方有股東協議，故一般視作雙方共持股74.99%。第三大股東卡塔爾航空亦持股9.99%。
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