料吉利汽車爆升迎聖誕 受惠三個爆發因素 投資者應在便宜區大量儲貨｜悟知

吉利汽車，在2016年之前，股價長期徘徊在1.5至3.5元之間，其後在2016年下半年開始爆發，持續爆升10倍；一直爆到2017年尾的接近30元水平，完全是一隻月供股票爆升的經典例子之一。

撰文：悟知｜ 圖片：中新社

本週吉利與平治母公司，合作研發新引擎，令吉利股價受消息刺激。

其實未來吉利還有三大爆發位，可以說是粒粒皆星。

有望聖誕前強勢回歸A股

首先，就必然是回歸A股創科板上市，做創科汽車第一股。

其實早在今年年中，吉利已經宣布，並通過了回歸A股創科板上市，在8月31日回A諮詢，並於9月28日已通過及完成。

如果參照早前中芯國際（00981）極速回歸A股的日子，其實10月中已經可以回歸A股上市。

筆者當時認為，其是讓路等待螞蟻集團這全球最強公開招股（IPO），現在螞蟻已成過去，最近東風集團股份（00489 ）亦在宣布回歸股後大升。

以時間論，應該可以在聖誕節前成功回歸A股。

當然，這個因素完全取決定有關當局，多年來見過更多，望穿秋水，這個也是最大風險，時間風險。

我假定，吉利回A，在未來一個月內會出現，那麼往後吉利還有的大好消息，就是吉利跟富豪汽車合併的進程。這個合併其實早已進行中，一切都在等待完成回A而暫時停一停。

相信集團完成回A後，就會很快再推進，那麼重點在那？

答案就是在吉利及富豪合併後，有報道指合計市值大約有4,200億元這個市值上，因為會迫使一些情況慢慢出現：就是不同基金，特別是汽車相關基金，一定要加入吉利。

相對地，可以看看比亞迪股份（01211）現在的市值，正正是大約4,700億元，及其基金參與度可見一斑。

集資200億近半投電動吉利

最後一個爆發點，就是電動吉利！內地的電動車企業有很多，例如理想、小牛、小鵬等，其中一隻是拜騰（BYTON）。

電動車是一個前期投入資本極其巨大的行業，如果企業本身財政實力不夠雄厚的話，又無法找到美團（03690）、騰訊控股（00700）及阿里巴巴（09988）等超級企業支援的話，好容易因資金鏈斷裂而死。

同時筆者亦相信，吉利回A集資的200億元當中，40%用作新車開發，必然就跟新能源有關！

其他汽車下鄉、新能源下鄉、2025年新能源目標等都是利好整個行業的因素，而吉利在新能源的銷售及布局其實不算好，股價較東風更弱，也是容易令人不爽。

如果可以克服這些問題，以上三大爆發因素，相信不日就會出現。現在唯有等待，希望真的準備開車。

最後，上文說這隻經典的月供股票大爆發例子，原理是長年在便宜價位儲貨，然後在比較短時間內極速爆發10倍，那麼多年累積就一併爆發！不過，這樣有點非人性。

相反，若然一路月供、一路儲貨、股價然後一路穏步上升，這樣心理平衡相信會較健康。
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