北首非航空性業務惹憧憬

現行的機場費政策即將於年底到期，北首擁有潛在機場收費改革的憧憬。另外，面對運行資源漸趨飽和，集團正研究新建第四條跑道的方案，值得關注。

集團今年上半年，收入按年上升12.4%至41.58億元人民幣，純利升22%至8.27億元人民幣。期內，由於航空市場回暖，以及旅客出行需求持續旺盛，航空性業務收入按年上升6.2%至22.34億元人民幣，佔總收入的53.7%。

另外，自今年起，集團改變原有廣告、零售以及餐飲業務特許經營模式，改為從第三方商戶直接收取特許經營費，並向專業公司支付特許經營委託管理費。

期內，非航空性業務總收入按年升20.6%至19.24億元人民幣。其中，廣告、零售、餐飲特許經營收入大幅增加，按年上升31.7%、22.2%和56.9%。今年上半年，經營活動所得的現金淨額按年升33.5%至22.93億元人民幣，手持現金26.82億元人民幣。

高層變動未影響運作

在上月中，史博利先生辭任執行董事、總經理，原因是個人需花費更多時間處理其他事務。

此前有媒體報導指，史博利被帶走調查，當時集團就消息澄清，正就上述報導的真確性進行核實，尚不能對報導內容的真確性予以證實。集團認為，當前之業務、運行及財務狀況一切正常，並未受到任何影響。

走勢上，9月29日跌至6.94元止跌回升，STC%K線續走高於%D線，MACD牛差距擴大，惟過去三個交易日呈「黃昏之星」的利淡形態，宜候低10天線約7.4元吸納，反彈阻力8.5元，不跌穿6.94元續持有。