彭博：3月11日後有70%機會升市 7板塊可繼續炒 跟外資掃貨仍有望升多6成

撰文：經一編輯部｜圖片：中新社

根據彭博統計，A股在過去10年的兩會期間平均下跌0.45%，但在兩會結束後10日、20日，平均升0.96%、3.91%，而且升市機率由50%增加至70%。這意味，兩會期間的回調，都是絕佳的入市時機。

兩會將於3月4日和3月5日在北京召開，因為受到新冠肺炎（COVID-19）疫情影響，會期將縮短至7天，將於3月11日閉幕。換言之，A股或會在11日之後升市，而且升市機率由50%至70%。

內媒《證券時報》整合近10年兩會召開前30個交易日、兩會期間及兩會結束後30個交易日的A股走勢，總體表現為升多跌少。兩會召開前，A股上升機率為80%，平均升3.6%；兩會期間升市概率為60%；結束後升市概率為60%，平均升4.48%。

報道指，北上資金淨流入逾33億元人民幣，造紙、晶片、工程機械、數碼貨幣、新能源、5G、電動車板塊已偷步炒起，證券、保險、銀行等金融股略有回調。

可關注中國移動（00941）、比亞迪（01211）、藥明康德（02359）等股份，為近日外資掃貨的重點股。

新能源+電動車

自2020年以來，兩會開始推出「碳中和」政策。生態環境部應對氣候變化司司長李高表示，中國將更主動地採取更有力的措施，應對全球氣候變化。不難預計，「碳中和」繼續成為兩會重點。

目前，能源、工業、和交運是內地碳排放的主要來源，碳排放量佔超80%。

光伏、風電等新能源對傳統能源的替代率將進一步提升。

光伏板塊和風能板塊週一高開高走，板塊指數一度升近3%，更有相關概念股漲停。憧憬相關政策出台，電動車板塊也一度被炒起。

比亞迪可再升37%

比亞迪是外資掃貨的受惠股之一。高盛發布研究報告，將比亞迪的評級由「中性」上調至「買入」，目標價293港元，即較現價186.1元再多57%。

報告解釋，在新能源車行業發展中，有三大市場－高檔純電動車、創新混合動力技術、具成本效益的電池供應；比亞迪業務組合獨特，有能力在各個市場中尋找機會。

該行稱，在高檔純電動車市場，料比亞迪旗下「漢」今年銷量超過10萬輛；在創新混合動力技術市場，預計其DM-i超級混動提供具競爭力的消費者體驗，估計「宋Plus」、「秦Plus」及「唐」合共銷量超過20萬輛；在電池供應方面，預計2025年電池外銷超過39GWh（吉瓦時）。