內地Tesla減價｜車主變韭菜成立「維權群組」上門索償 客服：理解消費者情緒
不少在近期完成訂車的車主，入手Tesla後新車即貶值，感覺被「割韭菜」大為不滿，隨即聯合成立「維權群組」，到Tesla直營店拉橫額直斥公司「無恥」並希望索償，更傳曾有肢體衝突。
今年3月10日加價3次
事實上內地Tesla近年多次調整車價，自2019年開始，Model 3調整價格高達13次，Model Y調價10次。僅在今年3月，Model Y就在十天內連續漲價3次。由於價格調整太過頻繁，被網友笑稱為新型「理財產品」。
2022 年 10 月內地Tesla宣布最新價格調整，Model 3 起售價迴歸 2021年底水平，Model Y 起售價迴歸 30 萬元以下，基本符合預期。
| 型號 | 降價幅度（人民幣） |
| Tesla Model 3起售價 | 降價1.4萬 |
| Tesla Model 3 高配版 | 降價 1.8 萬 |
| Model Y 起售價（連補貼） | 降價 2.8 萬 |
| Model Y 高性能版 | 降價2 萬 |
| Model Y 長續航版 | 降價 3.7 萬 |
客服：已取車不可更改價格
據內媒報導，Tesla內地客服表示，如果已下訂單尚未取車的車主，可以在目前官網價格、訂單價2擇1，假設改選官網價格，車子的交付時間不會變。
至於已經取車的車主，Tesla客服表示，尚未收到任何公司對此的相關政策，因此不適用上述可選擇更改價格的政策，客服進一步解釋，可以理解消費者難以接受的情緒，不過降價屬於公司的正常策略。
值得注意的是，從前Model Y全系車型無法享受國家新能源補貼，但在這輪價格調整後，後驅版重回30萬元以內，趕上了補貼的尾班車。
內地券商：其他車企跟隨降價
內地東吳證券分析，Tesla降價后，其他主流新能源車企將跟進降價策略，未來 3至6 個月或將開啟新一輪行業降價潮。
乘聯會數據顯示，今年首9個月，Tesla中國銷售31.8萬輛，同比增長55.4%，其中Model Y銷售21.91萬輛，同比增長135.8%，位列中國市場售價30萬元以上SUV銷量榜首。
內媒《中國企業家雜誌》亦分析，在產品層面馬斯克稱Tesla正新車型，成本將只有Model 3的一半，產量可能會高於Tesla目前所有汽車產品的總和。因此推測，新車型的售價很可能在10萬~20萬。
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