內地Tesla減價｜車主變韭菜成立「維權群組」上門索償 客服：理解消費者情緒
不少在近期完成訂車的車主，入手Tesla後新車即貶值，感覺被「割韭菜」大為不滿，隨即聯合成立「維權群組」，到Tesla直營店拉橫額直斥公司「無恥」並希望索償，更傳曾有肢體衝突。
今年3月10日加價3次
事實上內地Tesla近年多次調整車價，自2019年開始，Model 3調整價格高達13次，Model Y調價10次。僅在今年3月，Model Y就在十天內連續漲價3次。由於價格調整太過頻繁，被網友笑稱為新型「理財產品」。
2022 年 10 月內地Tesla宣布最新價格調整，Model 3 起售價迴歸 2021年底水平，Model Y 起售價迴歸 30 萬元以下，基本符合預期。
客服：已取車不可更改價格
據內媒報導，Tesla內地客服表示，如果已下訂單尚未取車的車主，可以在目前官網價格、訂單價2擇1，假設改選官網價格，車子的交付時間不會變。
至於已經取車的車主，Tesla客服表示，尚未收到任何公司對此的相關政策，因此不適用上述可選擇更改價格的政策，客服進一步解釋，可以理解消費者難以接受的情緒，不過降價屬於公司的正常策略。
值得注意的是，從前Model Y全系車型無法享受國家新能源補貼，但在這輪價格調整後，後驅版重回30萬元以內，趕上了補貼的尾班車。
內地券商：其他車企跟隨降價
內地東吳證券分析，Tesla降價后，其他主流新能源車企將跟進降價策略，未來 3至6 個月或將開啟新一輪行業降價潮。
乘聯會數據顯示，今年首9個月，Tesla中國銷售31.8萬輛，同比增長55.4%，其中Model Y銷售21.91萬輛，同比增長135.8%，位列中國市場售價30萬元以上SUV銷量榜首。
內媒《中國企業家雜誌》亦分析，在產品層面馬斯克稱Tesla正新車型，成本將只有Model 3的一半，產量可能會高於Tesla目前所有汽車產品的總和。因此推測，新車型的售價很可能在10萬~20萬。
免責聲明：本專頁刊載的所有投資分析技巧，只可作參考用途。市場瞬息萬變，讀者在作出投資決定前理應審慎，並主動掌握市場最新狀況。若不幸招致任何損失，概與本刊及相關作者無關。而本集團旗下網站或社交平台的網誌內容及觀點，僅屬筆者個人意見，與新傳媒立場無關。本集團旗下網站對因上述人士張貼之資訊內容所帶來之損失或損害概不負責。
