中資車企相繼研發 人形機械人成下個戰場｜封面故事

早前電動車先鋒Tesla推出了靈活性極高的人形機械人Optimus。但原來內地在人形機械人發展也不太落後（見圖表三）。
例如小米研發的CyberOne，在2022年的產品發布會已公開亮相，只是造價高昂，每台成本達60萬至70萬元人民幣，故一直也無法量產。
小鵬汽車（09868）、廣汽集團（02238）等內地車企也相繼推出了自主研發的人形機械人。
其中小鵬於2024年底的科技展中，就重點介紹其AI機械人Iron，不但靈活度高，而且採用了與汽車一樣的AI晶片，包括圖靈AI晶片及小鵬天璣AIOS，可讓其有獨立思考能力。

小鵬更將Iron放在旗下廣州工廠「實習」，負責電動車小鵬P7+的部分生產，未來更計劃將Iron直接放在專門店，與真實的客戶交流。
另一家內地車企，研發的第三代機械人Go Mate，計劃於2026年實現小批量生產。

優必選機械人獲多家車企採用

不過要數機械人龍頭企業，非專門研發智能機械人的優必選（09880）莫屬。至2024年6月已擁有超過2,450項與機械人和AI相關的專利。
該公司的Walker S系列機械人，是最多車企採用的機械人。最近發布的Walker S1，據悉已進入比亞迪工廠工作。
優必選股價於2024年3月曾一度熱炒至最高328元，惟升勢無以為繼。直至近日自DeepSeek出現後，市場憧憬AI機械人會加快民間應用層面及成本下降，令優必選再度成為焦點，至週三（5日）止股價一個月升63.39%。