中美關稅│據報中方指示三大國有航企停收波音飛機 沿海企業「骨牌式」裁員擬補貼應對
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中美關稅戰再度升溫，中國政府宣布對美國貨品加徵高達125%的報復性關稅，作為回應，美國亦對中國部分商品徵收最高達145%關稅。面對美方新一輪關稅壓力，中方採取反制措施，要求國內航空公司暫停接收美國波音公司飛機並停止採購其相關零件與設備，此舉不僅對波音造成嚴重打擊，也對中國航空及製造業帶來連鎖衝擊。
中美關稅戰 波音飛機停止交付
據《彭博社》引述知情人士報導，中國政府已正式下令國籍航空公司暫停接收波音交付的飛機，同時停止向美國企業採購飛機相關配件與設備。此命令被視為中國針對美國課徵145%關稅的直接反擊，亦是在宣布對美貨徵收125%報復性關稅後的延續動作。
根據航空數據公司Aviation Flights Group資料顯示，波音原計畫近期向中國多家航空公司交付多達10架737 Max飛機，包括中國南方航空、中國國際航空與廈門航空。另據《路透社》分析，中國三大航空公司——南航、東航與國航，原預計在2025至2027年間接收近180架波音飛機，該禁令恐為未來幾年交機計畫投下變數。
官方擬補貼應對
受關稅急升影響，從美國進口飛機與零部件成本大增逾一倍，令本已財政緊張的中國航空公司面臨更沉重負擔。業內人士指出，中方正考慮針對航空公司提供財政支援，包括補貼、稅收減免等措施，以緩解由關稅導致的營運壓力。
不過，即使新採購計畫暫停，中國航空公司機隊中仍有數百架現役波音飛機，日常維修與零件更換需求龐大，未來如何平衡維護與採購政策，成為一大挑戰。
除航空產業外，波音與其他美國企業在中國的供應鏈亦受牽連。據報導，廣東、江蘇等地區多家為美國提供零部件的工廠近期已出現停產、裁員情況，預計數以百萬計工人恐面臨失業風險。分析指出，中美經貿對抗已從戰略層面蔓延至基層民生。
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撰文：政府新聞處圖片來源：政府新聞處
