大嶼山遊艇會 資料圖片

大嶼山遊艇會攜手業界 破除成見加速發展

市場動態

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《施政報告》提到要好好利用香港豐富和獨特的資源,做到「無處不旅遊」,包括推動遊艇旅遊、熊貓旅遊及賽馬旅遊。事實上,本港的遊艇產業相對成熟,大力推動的話,除了有助振興旅遊外,同時能夠推動經濟發展。

大嶼山遊艇會於2021年完成翻新重開,近年積極舉行遊艇展,配合遊艇平民化的趨勢,吸引更多人參與其中,推動業界發展。

近日廣東省政府官網發布《廣東省推動遊艇產業高質量發展行動方案(2024—2027年)》,指出力爭在2027年,遊艇及關聯產業規模達億元人民幣以上,當中提出推動出台粵港澳遊艇自由行實施方案。

粵港澳遊艇自由行實施方案,為港澳遊艇在大灣區內地九個城市出入境、航行、停泊、維修保養、旅遊等方面推行系列便利措施。

大嶼山遊艇會 (圖片來源:資料圖片)
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泊位追不上需求

另一方面,積極推動粵港澳遊艇互通、牌證互認及遊艇操作人員證書粵港澳互認;擴大遊艇航行水域,探索開發跨境遊艇旅遊產品;發揮遊艇製造優勢,承接港澳遊艇維修保養業務,開展港澳遊艇展會、賽事等交流合作。
愉景灣的大嶼山遊艇一直預留一定數目的泊位,方便遊艇自由行,這些遊艇的船主毋需是遊艇會的會員,亦可以使用停泊服務。
香港興業國際集團有限公司酒店業務營運執行副總裁麥偉森說:「大灣區合共有27個遊艇會,當中九個位於香港,佔去整體三分之一,在區內佔有重要位置。」
大嶼山遊艇會推出遊艇自由行,正好能夠配合大灣區概念,期望日後簡化程序,可以方便區內的遊艇,在各地的遊艇會互相停靠,促成嶄新的出行模式。

此外,不少海外的船主,例如澳洲、歐洲,甚至是海南島三亞,他們都喜歡駕船出遊,中途可以停靠香港觀光或遊玩,大嶼山遊艇會可以為這批船主提供方便。
船主預先預約,提供相關文件,大嶼山遊艇會都會盡量安排,若果遇上打風落雨,亦會開放泊位讓遊艇停泊,因為遊艇會的設施較佳,而且地勢形成天然屏障。
大嶼山遊艇會剛剛於10月下旬舉行第二屆遊艇展,三天展期,參加人數按年增幅達雙位數字。
遊艇展特別設立家庭活動中心,方便家長與子女一起參與,並且將遊艇文化傳承給下一代。
大嶼山遊艇會成立於1989年,原本設有220個泊位,至2019年進行大規模翻新,並於2021年重開,泊位減少至148個,但是設施全面升級。

「以前只能讓較小型的遊艇停泊,現時超級遊艇亦可以停泊,約佔整體泊位三成,大嶼山遊艇會可以說是唯一一個可以讓船身達100米的遊艇停泊的私人會所。」
香港興業決定大嶼山遊艇會升級工程的時候,還是在疫情之前,管理層具有遠見,掌握到遊艇行業的未來發展,所以早著先機進行翻新,碰巧遇上疫情,因而善用這段時間完成翻新工程。
現時在港登記的遊艇數目近15,000艘,但是全港九個私人會所,連同公眾泊位,合共只有4,000多個。
過去數年,在港登記的遊艇數目持續增加,但是泊位一直沒有增加,所以完全追不上需求。
「20米以下的遊艇約佔整體六成,超級遊艇佔比雖然不多,但是無論是外國,還是本地,需求愈來愈強勁,因而對泊位的要求亦不斷增加。」

一般的遊艇會,泊位旁邊的路通常是木樁,但是大嶼山遊艇會落重本,使用石屎作為定樁,人們甚至可以乘坐高爾夫球車前往遊艇旁邊上船。

大嶼山遊艇會 (圖片來源:資料圖片)
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會籍數目不斷增加

大嶼山遊艇會的會籍分為不同年期,全費會員為期10年,並且分為個人及企業,方便長期在港的船主。
另外設有三至五年的短期會籍,特別適合留在香港工作一段時間的海外人士。
此外,大嶼山遊艇會提供因應日數計算的遊艇自由行,以及陸上泊位,方便體積較細小的快艇或遊艇。
「大嶼山遊艇會的會所並不太大,但是會員可以享用整個愉景灣會所的設施,包括網球場、泳池及高爾夫球場等,其他遊艇會未必有這樣的配套,打造愉景灣一體化。」
高爾夫球場是另一個會籍,但是香港興業善用本身的優勢,讓遊艇會會員毋須入會,也能夠享用高爾夫球會所。

愉景灣由香港興業於上世紀80年代開發,除了各種住宅外,同時擁有豐富的旅遊資源,設施包括酒店、高爾夫球場、會所及餐飲,經已不是純粹的住宅區域,而是一個生活圈。
大嶼山遊艇會現時的會員當中,約一至兩成是愉景灣的居民,餘下的是本地人,也有海外人士,當中包括大灣區居民。
「各種會籍的數目均在不斷增加,會籍查詢數量與日俱增,所以我們去年開始舉辦遊艇展,讓更多人認識我們及遊艇這種玩意。」
據麥偉森及團隊觀察所得,愈來愈多年輕人參與帆船活動,這些帆船設有小型引擎,與完全由人手驅動的滑浪風帆不同;體驗過帆船之後,人們可能會購買快艇,然後再買遊艇,通常是愈買愈大。

「遊艇品牌通常是來自英國、意大利等歐洲國家,這次遊艇展亦有來自南非、內地的品牌;較高檔次的遊艇,可以讓船主進行不同程度的個人化,而更加切合需求。」

大嶼山遊艇會 (圖片來源:資料圖片)
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合資買船新玩法

疫情期間,人們無法外出旅遊,所以主動搜尋不同的玩意,包括遊艇,所以該段期間吸引更多人入場,陸續打破遊艇是「有錢人的玩意」,不少普通中產也可以參與其中。
10米以下的遊艇價格,由數十萬至100多萬元,獨自負擔的話當然重,但是可以考慮合資,數個人夾份一起購買,將入場門檻降低。
「愈來愈多數個家庭合資購買一艘遊艇,然後輪流使用,因為通常不會每天都使用遊艇,這種做法正可以物盡其用。」
此外,購買遊艇可以敘做按揭,就好像借錢買樓一樣;本地的二手遊艇市場亦相當蓬勃,二手價格更為便宜,能讓更多人進場參與。

大嶼山遊艇會 (圖片來源:資料圖片)
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香港擁有完善產業鏈

有些人買入遊艇後,由於使用頻率較低,可以將之放租,賺取租金收入,抵銷供款或者其他維護開支。
「香港以前是漁村,水域一直是香港的強項,
當然可發揮這項天然優勢,發展遊艇旅遊。」
事實上,香港擁有不少島嶼,有些小島的風景媲美馬爾代夫,人們駕船出遊,可以停靠在這些小島附近,然後進行獨木舟、潛水或其他水上活動。
麥偉森在美國長大,當地的遊艇產業非常成熟,人們經常坐船出遊,到不同的小島遊玩,設有角色設施,例如特色餐飲,香港當然可以參考。
美國的沿海城市,例如加州附近的城市,居民甚至可以駕船返家,遊艇是生活的一部份。

香港的遊艇業相對成熟,擁有完善的產業鏈,聘請大量從業員,包括造船的技術人員、海員、遊艇保險及融資各方面的人才。
以大嶼山遊艇會而言,需要聘請的人手包括會所日常營運及會籍營運人員、銷售及市場推廣人員、餐飲服務員、司機、碼頭給遊艇維修技工等,創造大量職位。
「有說遊艇能夠救活一個城市,因為帶來不同的經濟效益,包括入油、船員及船主的住宿及消費,而且他們的花費往往較一般遊客為高。」
最新一份《施政報告》指出推動遊艇發展,大嶼山遊艇會當然是大力贊成,並且與業界合作,持續發展。
「政府走對了方向,但是資源不足,大嶼山遊艇會繼續與香港遊艇業總會合作,大力推廣這個行業,同時向政府反映會員及業界的意見,發揮香港沿海優勢。」

大嶼山遊艇會是愉景灣的一部份,香港興業採取城市管理策略,而不是物業管理的方向,推動整個島嶼的經濟,吸引更多本地人及遊客到來。

大嶼山遊艇會 (圖片來源:資料圖片)
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大力推動體育經濟

今年初愉景灣推出愉景灣2.0藍圖,在各方面出力,推廣這個小島。
近期,愉景灣積極推廣體育經濟,除了大嶼山遊艇會外,早上還可以進行各種體育活動,包括世界級的賽事。
島上設有不同的設施,讓遊艇會會員參與各種運動,包括網球、游泳、高爾夫球、冰上曲棍球、溜冰等;過往亦設不同比賽,包括鐵人賽、龍舟賽、沙灘渡海泳比賽、花式溜冰。
新興運動方面,愉景灣剛於11月底舉行「2024世界匹克球冠軍賽中國香港站」,另外將於12月初舉行「2024愉景灣公開花式滑冰挑戰賽」,而板網球場地亦將於今年底落成。
「展望2025年,愉景灣還會推出其他特色的體育活動,屆時會令島上更加熱鬧。」

撰文:經一編輯部圖片來源:資料圖片