內地首四個月減少能源進口｜陳宋恩

根據中國海關的數據，2022年1月至4月原油、天然氣和煤炭的進口量，分別同比下降4.8%、8.9%和16.2%。

由於內地是主要能源資源進口國之一，今年1月至4月內地進口需求下降，將有助於遏制國際能源資源價格上漲。

換言之，如果內地沒有在1月至4月降低能源進口，國際能源價格的漲幅，將超過當前水平。

1月至4月內地進口原油進口17,088.6萬噸，同比下降4.8%；但進口額同比飆升49.7%，至1,160.71億美元。期內隱含平均進口價格同比飆升57%，至每噸679.2美元。

1月至4月成品油進口797.5萬噸，同比下降0.8%；但進口額同比飆升37.8%，至62.67億美元。期內隱含平均進口價格同比飆升50%，至每噸785.8美元。

值得注意的是，原油是用於運輸服務的汽油的原始來源。

此外，在精煉過程中，還會產生許多有用的副產品，例如化學品和化纖等。因此，原油進口減少，將對下游煉油行業、化工行業等產生連鎖反應。

從2021年初以來的進口數據來看，內地從去年下半年開始，就開始減少原油進口。這一趨勢表明，內地開始減少對進口原油的依賴。

或許，替代能源和新能源汽車的發展，已經開始奏效。

1月至4月，內地進口天然氣3,586.6萬噸，同比下降8.9%；但進口額同比飆升了59.9%，至216.4億美元。期內隱含平均進口價格同比飆升75.5%，至每噸603.4美元。由於天然氣變得非常昂貴，減少進口是合理的。

1月至4月內地進口煤及褐煤7,540.6萬噸，同比下降16.2%；但進口額同比飆升78.6%，至118.95億美元。期內隱含平均進口價格同比飆升113%，至每噸157.75美元。

內地也有豐富的煤炭資源。當進口煤價格上漲時，內地產量將增加。根據國家統計局的數據，一季度國內原煤產量同比增長10.3%。

前四個月能源資源進口減少，對運輸供應鏈產生負面影響。

減少進口能源資源，意味著減少對運油輪、液化天然氣船和散裝煤炭運輸船的需求。

前四個月進口能源價格漲幅最大的是煤炭和天然氣。與天然氣和煤炭價格的上漲相比，進口原油價格上漲幅度並不大。

此外，國際能源價格上漲，將激發政府降低對進口能源依賴、加快替代能源發展進程的決心。

有利上游勘探服務商

由於能源價格大幅上漲，這將激發能源生產者勘探資源的積極性，其收入的增加，將促使它們增加資源勘探的資本支出。

這將對上游能源勘探服務行業產生積極影響。2021年底以來，中國海洋石油（00883）和中海油田服務（02883），在香港的股價分別上漲了29.5%和13.6%；其股價跑贏中國石油股份（00857）和中國石油化工（00386），分別上漲7.5%和5.2%。

4月，中海油從A股市場募集資金超過300億元。這對上游勘探服務提供商來說是個好消息，因為中海油有新的財務資源，來增加資本支出。